【明報專訊】被指沒有航空業背景和經驗的貿發局前總裁林天福，10月上任機管局行政總裁至今兩個多月，運輸及房屋局長張炳良昨披露，林的基本薪酬，未計浮薪及花紅下為612萬元，較前任行政總裁許漢忠上年度的432萬元，大幅增加180萬元，增幅42%。林的基本薪酬亦較金管局總裁陳德霖高，成為最高薪的公職人員。多名立法會議員質疑薪酬釐定準則，要求政府交代。
林天福今年10月1日出任機管局行政總裁一職，任期3年。張炳良昨書面回覆民主黨立法會議員劉慧卿質詢時說，林每年的基本酬金約612萬元，至於浮薪及花紅金額，機管局董事會每年財政年度完結後，將評估其個人表現，以決定實際金額。
張炳良﹕未來需負重任
不過，對比其他政府全資擁有或作為大股東的法定機構，林天福的基本薪酬屬於最高層，不但高於金管局總裁陳德霖的600萬元，亦較積金局、醫管局、市建局的最高管理層為高(見表)；亦較林任職貿發局期間的薪酬高約100萬元。
張炳良表示，機管局行政總裁的薪酬水平是經機管局董事會通過。機管局現時和未來的工作相當繁重，不但要管理客貨流量持續增加的機場，亦要應付第三條跑道及機場島北商業區的規劃工作，因此機管局須以合適酬金，吸引具管理大型機構經驗和領導才能的人擔任行政總裁。
張炳良又稱，在決定新任行政總裁酬金時，機管局除考慮本地及國際巿場情况，亦考慮到新任行政總裁在未來需擔當的重任，協助招聘的人事顧問亦認為酬金水平合理，強調董事會是以用人唯才原則招聘，外界不適宜就機管局行政總裁的聘用條件與其他法定機構比較。機管局發言人稱，政府已回覆，沒有補充。
議員質疑釐定準則促交代
民主黨議員劉慧卿表示，當局釐定機管局行政總裁酬金時沒有準則，指林天福並非航空業背景出身，過往沒有管理機場經驗，但薪酬遠較有航空業背景的許漢忠更高，完全是「荒謬」，「就算機管局賺幾多錢都好，都無理由亂花金錢」。工黨李卓人稱，林的基本薪金令人非常震驚，指政府縱容機管局「肥上瘦下」，要求交代薪酬釐定準則。
機管局成員何俊仁：適合
機管局董事會成員何俊仁表示，聘請林天福是機管局招聘委員會大半年遴選多人的集體決定，「要熟悉香港情况，亦要有公營機構任職的經驗」，到最後即使林「人工高一點」，但認為適合。
何俊仁稱，未來機管局行政總裁要肩負推展第三跑的工作，壓力及責任很重大，但認同政府在釐定公營機構高層薪酬時，應加強透明度。
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