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興建Keystone XL輸油管議案昨獲美國眾議院通過,但要得到參議院和總統批准,仍是困難重重。該項目由TransCanada提出6年以來,已成為就業、氣候變化和能源安全議題的激烈戰場。(網上照片)
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經濟
 Keystone XL油管獲美眾院通過
參議院表決結果難料 TransCanada股價跌

美眾議院大比數通過建該油管議案

美國眾議院昨以252票贊成,161票反對,通過興建Keystone XL輸油管議案。由於眾議院由一向支持該計劃的共和黨控制,法案獲通過未不希奇,值得注意是有31名民主黨眾議員贊成。

共和民主兩黨均希望議案通過,因有助他們候選人在12月6日路易斯安那州參議院決選獲勝。

由於路易斯安那州阰鄰Keystone XL終點站Nederland,該項目落實對該州經濟有裨益,所以參加決選的共和及民主黨候選人均贊成該計劃。

參議院暫尚欠一票 始能通過議案

但截至昨天下午,該議案能否獲得參議院通過仍是疑問。根據路透的最新調查,該議案尚差一票,才夠60票以大多數表決通過。

即使議案獲參議院通過,能否獲得奧巴馬最後簽字落實執行,仍是一大疑問。白宮雖然未直接表明會否決該議案,但奧巴馬最近表示,希望待政府完成對該計劃的評估,才作出最後決定。

奧巴馬指油管建成無助降汽油價

奧巴馬昨天訪問緬甸仰光市時,更否定共和黨所指,Keystone XL輸油管建成後有助降低美國汽油價的說法。他說,這計劃只是讓加國開採的石油運往墨西哥灣提煉,然後賣往其他地方,「對美國汽油價毫無影響」。

由於Keystone XL前景仍未明朗,TransCanada股價昨天並未受惠眾議院通過議案,收報55.74元,跌0.71元或1.26%。

Keystone XL油管是把阿省生產的油砂原油輸往美國墨西哥灣煉油區。該油管的南段,介乎奧克拉荷馬州Cushing至得州煉油區的管道,已於今年1月啟用。奧巴馬今春推遲審批北段油管。如果議案獲得通過,北段工程便會落實。

TransCanada在2008年提出建造Keystone XL,出口阿省龐大油砂資源,但6年來成為多項議題的激烈戰場,包括就業、氣候變化和能源安全。

 
 
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