【明報專訊】國泰航空早前與屬下機師工會談判加薪不果，國泰空中服務員工會昨亦提出明年加薪8%，雙方將於本月底展開談判。工會又要求國泰檢討晉升機制，透露個別機艙事務長不按年資「插隊」參與頭等艙服務訓練，並獲准升級，質疑此舉違反晉升條例。國泰發言人回覆指出，訓練及工作經驗並非晉升條件，但會檢視。 國泰空中服務員工會現有約6000名會員，佔國泰空中服務員七成。工會已向國泰提交年終談判建議書，爭取明年加薪8%。工會財政葉俊傑指油費是國泰主要開支，但油價已跌兩成，加上即將新增航線來往英國曼徹斯特及瑞士蘇黎世，反映公司對前景有信心。 工會亦要求檢視晉升機制，透露今年3名機艙事務長不按年資「插隊」申請晉升高級機艙事務長，並獲國泰安排參與頭等艙服務訓練，以達到升級要求，更在訓練僅半年後(一般為18個月)獲准升級，質疑此舉違反內部文件列明的晉升條例。 現時國泰空中服務員須於55歲退休，工會去年建議延長退休年齡至65歲，不獲接納。主席黎玉嬋指今年繼續要求延長退休年齡，「退休年齡及實施方法有商討空間。」她又指將續為所有駐港外籍空中服務員爭取永久房屋津貼。 國泰﹕檢視晉升過程 國泰發言人回應指出，獎勵員工時考慮市場經濟前景及公司業績等因素，而機艙事務長一般升至高級機艙事務長前，已接受頭等艙服務訓練，惟訓練及工作經驗未被列明為晉升條件，純屬營運考慮，訓練時間則視乎營運情况而定，但會檢視晉升過程及資格，與工會會面商討。至於工會要求加薪8％，發言人只表示，今個月底開始討論調薪。
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