水貨客跨境學童爭搭小巴
內地人插隊 教師陪學生候車

[2014.11.11] 發表
大批水貨客每日放學時間在元朗新田文天祥公園外排隊輪候75號小巴,學生要苦候一小時才能上車。(惇裕學校提供)

【明報專訊】水貨客湧入元朗,近月放學時間每每有逾百人跟惇裕學校的學童爭搭小巴,前往落馬洲過關,學生候車時間由過往約15分鐘增至一小時,更曾有學生一等兩小時;校方又指有內地人插隊及謾罵獲安排優先上車的學生,故需出動教師陪學生候車,部分學童則繞路經上水或搭黃巴士返家。

元朗新田區議員文志雙懷疑,羅湖口岸打擊水貨客,令他們轉戰落馬洲,在元朗租貨倉和村屋存貨,包括奶粉、益力多、餅、朱古力、尿片等,每天再由數百人取貨搭車到落馬洲過關。放學時是高峰期,文天祥公園對出前往關口的75號小巴站有逾百人排隊,水貨客亦會集齊5人搭的士到關口。文指出,該處的士站僅得5個車位,加上水貨客上落貨費時,致車輛堵塞道路,已向運輸署等政府部門反映。

小學生致函本報投訴

他又指由於太多水貨客爭搭的士,部分的士司機不載港人,「試過有市民搭5公里,的士要求收150元」。他希望相關政府部門在附近空地增加的士車位,及執法部門加強打擊水貨客。

在該車站附近的惇裕學校有頗多跨境學生就讀,有高年級生聯署致函本報,稱以往放學只需等10至15分鐘便可坐小巴往關口,現因水貨客爭相搭車,要輪候45分鐘至一小時,稱他們「只想唱一句『時間都去哪了,全都浪費在排隊了』」。

學生稱輪候約一小時

校長陳杏軒稱,該校小一至小四生獲批禁區紙,可以搭校巴,太遲申請禁區紙的低年級生及小五、小六生則要自行搭車回家,今年7月起有大量水貨客爭搭小巴到關口,令約60名學生受影響。75號小巴已增加班次,並在放學時間安排兩班車優先接載低年級學生,但偶有水貨客不滿,以粗口罵學生,校方每天都安排7名教師陪學生候車,惟高年級生輪候時間仍長近一小時;而小巴路程原本只需約7分鐘,但現因為太多車輛駛往關口,到達關口附近會遇塞車。

陳表示,校方已向鄉事委員會及區議員等求助,但情况未明顯改善,部分學生改搭小巴往上水,再搭九鐵往落馬洲,約需半小時,但九鐵車資單程要22元,校方提出讓跨境生半價搭車被拒,他希望九鐵重新考慮。部分學生則改搭黃巴士到皇崗口岸,約需半小時至40分鐘。

明報記者

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