【明報專訊】溫哥華市府將就阿標特斯走廊(Arbutus Corridor)土地爭議問題，重新進行地價評估，希望能藉此與加拿大太平洋鐵路(CP Rail，加太鐵)重回談判桌。加太鐵則指，溫市府提出的土地收購價格太低，不認為重新進行地價評估能解決問題。

溫哥華市政經理貝勒姆(Penny Ballem)表示，如果地價評估基於市場競爭及交易準則，那麼可得出一個相對合理、公平的土地價格。市府認為用2000萬元收購加太鐵鐵軌所佔土地是合理的。市府不排斥再次進行地價評估，亦非常歡迎加拿大太平洋鐵路與市府進行地價評估，爭取早日返回談判桌，解決問題。

加太鐵公共關係助理副總裁Marty Cej則指出，問題並不在於是否再次進行地價評估，而是雙方在土地價值估算上的角度不同，價格分歧太大。「我們已提出一個不公開的折扣收購價格，但與溫市府願意支付的收購費用仍相距甚遠」。有消息指，太平洋鐵路公司認為阿標特斯走廊土地價值達4億元，傳聞如果溫市府願出價1億元收購，鐵路公司亦會接受。

曾幫助加太鐵對阿標特斯走廊土地開發進行調查的霍蘭(Mark Holland)強調，如僅針對加太鐵鐵軌所在土地進行地價評估，那麼市府提出的2000萬元收購價格似乎是正確的；但如將鐵軌與阿標特斯走廊兩旁的市府地皮合併在一起，那麼土地潛在的未來開發價值將達數億元。

溫哥華市府不願透露阿標特斯走廊土地未來開發計劃。面對分歧和爭議，溫市長羅品信(Gregor Robertson)表示，會抗爭到底；而正積極備戰市選的其他黨派，看法則不盡相同。

溫市無黨派協會(NPA)市長候選人賴普德(Kirk LaPointe)希望通過公眾諮詢，向加太鐵提出土地交換或抵稅優惠等交易條件換取土地；綠黨則支持在不改變土地使用密度和建築高度等條件下，讓加太鐵開發部分土地，而作為交換加太鐵拿出部分地用作單車徑或人行步道；進步選民聯盟(COPE)則認為加太鐵不應得到任何土地，市府應直接沒收阿標特斯走廊土地。