R1馬力大 新手難駕馭
【明報專訊】昨日捲入奪命車禍的YAMAHA YZF-R1電單車,以大馬力及車身輕而廣受追求快感的鐵騎迷歡迎,網上流傳片段更指時速可達299公里。香港駕駛學院首席發展主任鍾錦雄直言,只持「學牌」的新手鐵騎士,絕對沒有能力駕馭R1辣車。
鍾錦雄表示,考取電單車駕駛執照時,首重煞車及慢車技巧,但這些卻往往是C車族最易忽視部分,如果連正式電單車執照都未能領取,即顯示駕駛技術未合格,擅自駕駛大馬力的電單車就更危險。他指運輸署對電單車的學習過程規範並不嚴謹,只要通過政府指定駕駛學院提供的強制試課程及考核,再準備一部已購買學車保險的電單車,套上「學牌」,便可自行在路面駕駛,毋須教車師傅從旁指導,變相令部分「學神」獨自駕駛,。
外地牌照按馬力分級
鍾錦雄續指出,現時香港的電單車駕駛執照只得一種,考生駕駛125cc電單車通過考試,便可「一牌通行」駕駛各式電單車。但事實上,電單車馬力差距極大,故日本、澳門等地都將電單車執照按馬力分為三級,即輕型、中型及重型,確保司機有能力駕馭適當馬力的電單車,而昨日出事的R1辣車即屬大馬力鐵騎。