【明報專訊】國家鐵路局透露，2013年中國高速鐵路總營業里程達11,028公里，在建高鐵規模1.2萬公里，成為世上高速鐵路投產運營里程最長、在建規模最大的國家。 京瀋鐵路開建 車程2.5小時 隨着寧杭、杭甬、津秦、廈深、西寶等一批新建高速鐵路投入營運，中國高鐵發展規模日益增加。中國高鐵的快速發展，更帶動沿線經濟社會發展、相關產業轉型升級及城市群崛起。2013年中國鐵路完成旅客發送量21.06億人次，其中高鐵線發送旅客5.3億人次，比重超過25%。 北京至瀋陽鐵路客運專線昨日開工建設，按時速350公里標準設計建設，建成後預計兩地行車需時僅兩個半小時，較現在動車的近4個小時快個半鐘。昨日開建的首段是位於遼寧省北票市和阜蒙縣境內的三棱山隧道，是全長8,888米的單洞雙線隧道。京瀋客專是鐵路系統規劃中「四縱四橫」客運專線主骨架的重要部分，線路自北京星火站始，途經河北承德、遼寧朝陽、阜新後到瀋陽站終點，全長709公里，總投資1,245億元人民幣，工期5年。
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