(渥太華9日加新社電)聯邦運輸部悄悄採納業界起草的鐵路安全新法規﹐時間是在去年節禮日(Boxing Day)﹐那正是魁省梅岡蒂克湖鎮(Lac-Megantic)火車爆炸慘劇後﹐運輸部緊急指引的最後到期日。 新法規繼續規定﹐載運危險品如原油的火車﹐需至少兩名職員操作。但它放棄這類火車必須有人持續看守的條款。運輸部在1月1日再發新的緊急指引﹐同樣沒有公開通告﹐這份指引適用於所有不屬於加拿大鐵路協會(Railway Association of Canada)的鐵路公司。 一列運油火車去年7月在梅岡蒂克湖鎮出軌後爆炸﹐導致47人死亡。運輸部長雷特(Lisa Raitt)隨後發布緊急指引﹐應對事件揭露的最明顯安全缺陷。 自那以後﹐北美再發生至少5宗重大鐵路事故﹐涉及石油外泄或起火﹐包括一列國鐵(CN)火車本周在紐賓士域省西北部的出軌事故。 去年夏天發布的緊急指引規定﹐載運危險品的火車﹐需至少兩名職員操作。指引也規定﹐連接一節或多節載運危險品車卡的火車頭﹐不可在主要幹線上無人看守。
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