【綜合報道】中國「雪龍」號極地科研考察船周六在南極破冰營救被困的俄羅斯科研船受挫，厚達3米至4米的冰層超越「雪龍」破冰能力，「雪龍」被迫暫時撤退，俄船上被困一周的74名科研人員與遊客須再耐心等待澳洲一艘更大的破冰船馳援。由於船上補給充足，被困人士並未陷入恐慌，而是以放假心態享受「極地快樂歷險」。

受困的「紹卡利斯基院士」號(Akademik Shokalskiy)人員稱，船員目前正常工作，科學家繼續研究。船上領導研究的澳洲新南威爾士大學冰河學家福威爾(Chris Fogwill)稱，料再被困數周才要吃乾糧。

隨船的《衛報》記者稱，船上人員趁前日天氣轉晴，氣溫升上零下1℃，在甲板用雙筒望遠鏡觀察「雪龍」號的破冰進度，又下船砌冰屋打發時間，心情不錯，偶爾碰到企鵝路過，覓路到岸邊捉魚。

船上的澳洲綠黨成員賴斯(Janet Rice)形容，船上人員心情就像放暑假，天氣不好時躲在船艙看書玩拼字遊戲。

「雪龍」號花12小時破了12公里的冰後放棄前進。負責協調營救的澳洲海事安全局(AMSA)稱，「雪龍」號原已深入距離俄船只有12公里的位置，惟遇到無法穿破的厚冰。包圍「紹卡利斯基院士」號的浮冰厚達3至4米，面積最大超過幾個足球場，惟屬B1級破冰船的「雪龍」號只能以1.5節航速(時速約2.8公里)連續破開1.1米厚的冰，加上即將到來的風帶氣旋可能加劇浮冰的厚度和密度，只好停止前進。

破冰12小時後放棄

澳洲「南極光」號破冰船預計今天駛至，或將與「雪龍」合力鑿開冰層營救。不過「南極光」號亦只能破開1.35米厚的冰，能否比「雪龍」號更接近俄船仍屬未知數。

破冰能力較弱的法國「星盤」號也已由距離俄船約185公里的南極洲迪蒙迪維爾(Dumont D'Urville)基地抵達，與「雪龍」號等候AMSA進一步指示。AMSA稱，正研究多個營救方案，一旦所有破冰船營救無效，就可能派「雪龍」號上的直升機，將被困人員救出。

「雪龍」號船長王建忠稱，盼西風或西南風吹開浮冰，降低冰層的壓力，只要天氣時機有利，將繼續向俄船靠近。南極不屬於任何一個國家，不像北極那樣存在主權爭議，本來正作環南極航行的「雪龍」號，是在接到求救信息後，履行保護商航安全的《國際海上人命安全公約》，改變航線全速趕往俄船遇險地點。