汽車業齊促撤電動車銷售目標 環境部長維持政策「態度堅決」
【明報專訊】加拿大汽車製造商呼籲聯邦政府撤回其電動車銷售指標，但至今未能動搖環境部長戴寶仙(Julie Dabrusin)立場。有業界人士形容，戴寶仙看似對維持有關政策「態度堅決」。
隨着美加貿易爭端升溫，加上電動車銷情轉弱，業界要求取消銷售指標的呼聲日益高漲。
多位省長在安省亨茨維爾(Huntsville)舉行的省長會議期間，呼籲聯邦政府放棄這項政策，其中安省省長福特指出，相關目標難以實現，應予撤銷。
代表福特、通用及Stellantis三家車廠的加拿大汽車製造商協會(CVMA)行政總裁金斯頓(Brian Kingston)曾先後與卡尼及戴寶仙進行磋商，他表示，雖然政府認同電動車銷情與政策目標存在差距，但目前仍未明確交代未來方向。
金斯頓指：「環境部長與加拿大環境部似乎致力於實施現有電動車政策，我們一直向他們強調，目前的困境無法靠微調政策來解決。」他表示，政策改變需時，但業界正面臨決策壓力，他形容情況「令人深感沮喪」。
根據現行政策，車廠可透過銷售零排放車輛、購買其他車廠碳額度，或投資建設充電基建來取得碳額度；若未能達標，將根據《加拿大環境保護法》被罰。為符合政策要求，業界可能需限制內燃機車銷售。金斯頓補充：「環境部長不願意考慮取消政策，這一點很清晰，同時對業界來說非常棘手。但這個選項不能被排除，因這是解決現狀最有效、快捷的辦法。」
加拿大汽車經銷商協會(Canadian Automotive Dealers Association)行政總裁羅斯(Tim Reuss)指出，電動車政策不可能有「一刀切」的方案。他表示，政府似乎開始理解業界立場，「他們明白有些事情需要改變，但這訊息似乎還未完全傳到環境部長那裡，因為她仍然堅持必須達到零排放目標。」環境部發言人加薩貝(Jenna Ghassabeh)回應指：「目前標準仍然有效，我們正積極與業界磋商，並研究具彈性的措施，以符合當前經濟形勢。」
