與機構共享出口車識別碼 邊境局助打擊偷車「套牌」

【明報專訊】加拿大邊境服務局(CBSA)從本周開始與CARFAX和Equite協會共享出口車輛的識別碼信息，期望協助遏止偷車集團利用合法車輛識別碼(VIN)進行「套牌」，將盜搶來的車輛「合法化」。

截至周二，CBSA已開始與CARFAX和Equite協會共享出口車輛的識別碼信息，並正在探索與更多的利益相關者共享的可能性。

CARFAX是提供車輛歷史報告的公司，而Equite協會則是非牟利的保險詐騙監察機構。這兩家機構一旦獲得CBSA的數據庫資料，有可能可以更好地幫助執法部門追蹤偷車集團。

「套牌」車流入二手市場

專家表示，偷車集團複製合法出口車輛上的車輛識別碼(VIN)，在盜搶來的車輛上「套牌」獲取「合法身分」。

由於加拿大的二手車經銷商、買家或安省的車輛登記部門都無法知道，某個識別碼所代表的真車已經被出口，那些「套牌」的車輛便輕易地進入二手車交易市場。

過去一年多來，安省二手車經銷商協會一直呼籲CBSA提供出口車輛的識別碼資訊，建立查詢系統供經銷商核驗，某個特定的識別碼是否代表某輛已合法出口的車輛。但之前CBSA一直以《海關法》規定和保護隱私為由拒絕，稱識別碼屬於個人信息及海關機密。

規管安省汽車經銷商的安省汽車工業委員會(OMVIC)執法總監科桑迪諾(Sam Cosentino)反駁CBSA說法，「識別碼本就公開顯示在儀表盤上，何來隱私可言？」

經銷商協會的執行董事表示，如今CBSA開始與CARFAX共享數據是個好開始，但希望有更多機構也可以獲得這些信息。

近年來加拿大汽車盜竊案激增，2021至2023年間偷車案數量增長近三分之一，2023年達到70,475宗的最高峰。2023至2024年，因執法力度加強，案件數字已下降18.6%。

車商幾乎每周遇偽造識別碼

專家揭示被盜車輛三大流向：非法出口、拆解零件及識別碼套牌。安省皮爾區警隊探長奧康納(Greg O'Connor)透露，僅過去一年他們就調查了近300宗套牌車案件，包括貨運卡車。

多倫多警方卡雷凌(Dan Kraehling)表示，犯罪分子可以通過國外的開源進口數據庫，輕鬆獲取進口車輛的識別碼，再將其傳輸回加拿大。這些套牌車或被用於犯罪活動，或被轉售給消費者。

科桑迪諾坦言，即便經銷商已經盡責審查，依然可能會被蒙騙。

多倫多二手車商Garry Letichever(圖)稱，他們幾乎每周都會遇到偽造的識別碼。一旦套牌車被警方查獲，買家不僅車輛被沒收，保險也可能失效。OMVIC對正規車行的消費者有賠償制度，但不包括私人交易的買家。