方慧蘭稱與美方同等憂慮 恐墨西哥成中國商品後門
【明報專訊】因應加美墨三國即將重新談判自由貿易協議，聯邦副總理方慧蘭(Chrystia Freeland)周二表示，她與美國官員一樣，對墨西哥成為中國向北美市場傾銷廉價商品的後門存在「合理」憂慮。該協議必須在2026年7月1日之前續簽。
方慧蘭稱，即將卸任的總統拜登政府成員和候任總統特朗普的顧問，均就有關問題私下向她表達「非常嚴重」的擔憂，即中國在墨西哥設廠，並將產品強行輸往北美自由貿易市場。她說﹕「我們不是中國不公平貿易商品的後門，但墨西哥卻不能這樣說。」
儘管即將上台的特朗普政府威脅徵收新關稅，方慧蘭仍試圖安撫不安的民眾，讓他們相信加拿大跟美國新政府關係良好，因為渥京在對華貿易問題上跟美國保持一致。她強調，加拿大是「現今世上唯一一個在對華經濟政策方面跟美國完全一致的國家。」
加拿大駐美大使希爾曼(Kirsten Hillman)在出席加美關係內閣委員會會議後向媒體說，邊境、貿易和關稅是聯邦政府當前重中之重的議題，加方需要作好準備。
渥京今年較早時仿效美國，對中國電動車和鋼鋁產品徵收關稅，並批評中方產能過剩並進行不公平貿易行為。總理杜魯多到巴西出席二十國集團(G20)領袖峰會期間，跟墨西哥總統欣鮑姆(Claudia Sheinbaum)討論有關問題，他形容彼此「坦誠」交換意見。杜魯多在里約熱內盧記者會說，「中國在墨西哥的一些投資存在諸多問題，我已直接向墨西哥總統強調這點。但我也知道墨西哥致力繼續執行這項非常成功的貿易協議。」
安省省長道格福特、阿省省長戴思敏(Danielle Smith)此前公開表示，渥京應考慮與美國達成雙邊協議，將加拿大利益放在第一位。
美國貿易代表在今年較早時發表的報告中警告，美國業界利益相關者「擔心，中國對墨西哥汽車行業的直接投資增加，會對北美汽車業的競爭力構成重大威脅」，並可能讓中方藉此迴避關稅。據支持關稅政策的美國智庫「繁榮美國聯盟」(Coalition for a Prosperous America)稱，已有20多家中國汽車廠在墨西哥投資數十億元。
特朗普今夏在威斯康星州密爾沃基(Milwaukee)一個拉票活動上指出，中國汽車公司在墨西哥興建大型廠房，以便偷偷地將大量汽車輸往美國，但美聯社經調查澄清目前沒有類似廠房正在興建。
根據一份達拉斯聯邦儲備銀行去年發表的報告，中國已成為墨西哥增長最快的外資來源國，中國最大電動車廠比亞迪(BYD)一直考慮在墨西哥設廠，它也正在探討在加拿大設廠的可能性。
