與機師談判死線尚餘6天 加航警告最早周五減航班
被取消航班乘客可網上申領全額退款
【明報專訊】如果在周日(15日)午夜過後，加拿大航空公司與航空公司機師協會(Air Line Pilots Association，ALPA)無法達成協議，加航的航班將會大規模地停飛。
加航表示，無論是工會宣布罷工或者是管理層下令停工，航班都將在3天內逐步取消，並在下周三(18日)之前完全暫停，預計將影響670個每日航班和超過11萬名旅客。
此外，加航快運支線航班將繼續運營，但這些航班僅佔加航日常客戶量的20%，並且只是轉接大型航班的旅客。
該公司警告說，最早可能從本周五開始取消航班，包括假期套餐和部分飛機停飛。
加航總裁盧梭(Michael Rousseau)在一份聲明中表示，「我們理解這給我們的客戶帶來的不便，並表示歉意。然而，受管理控制的關閉，是我們唯一可以採取的負責任的做法。」
作為加拿大最大航空公司的加航稱，勞資雙方「仍然存在很大分歧，但相信只要ALPA 降低其工資要求，畢竟所要求的增幅遠高於加拿大平均工資增幅，就能達成協議。」
加航表示，在完全停飛後，營運可能需要長達7至10天的時間才能恢復正常。
ALPA要求加航重返談判桌。ALPA加航分部主席胡迪(Charlene Hudy)表示，「加拿大航空不應該對日復一日安全運送乘客的專業飛行員進行攻擊，而應該停止威脅擾亂航空旅行，並帶着嚴肅的建議來到談判桌前。」
被加航取消航班的乘客，將有資格獲得全額退款，他們可以在網上申報領取退款。然而，根據加拿大航空公司乘客保護條例，他們沒有資格獲得餐飲、酒店或其他雜費的補償。
加航也一直在與其他航空公司安排載客航班，但預計座位有限。
建議乘客免費重訂9月15至23日航班
該公司建議乘客使用兩周前推出的一項新政策，可以在11月30日之前，免費重新訂購9月15日至9月23日之間的航班。
在過去的15個月中，加航和代表加航以及加航Rouge航空公司超過5200名機師的ALPA工會，一直在討論新的集體僱傭協議。
但經過6個月的自願調解不成功後，工會開始準備罷工。8月下旬，98%的加航飛機師投票支持罷工，要求加航提供的薪資水平能與美國機師不相上下，而且生活品質和退休福利也要提高。
上一份集體僱傭合約於2023年9月就已到期，那份合約承諾機師每年可以加薪約2%。合約規定，加航機師第一年每周的工作時間為75個小時，月薪為4595.25元，每年約5.5萬元。
該公司在最近發布的「僅限非加航快運飛行員」的飛行員招聘啟事中表示，升級為窄體客機機長的時間為3到5年，平均工資為21.5萬元到29萬元。如果能夠晉升為寬體客機機長，則通常需要11至15年，平均薪資在31.5萬元至35萬元之間。
有了解談判內情的人士透露，加航將在4年內加薪30%，並改善福利，但機師們要求的是加薪30%至60%。
胡迪拒絕證實上述說法，稱要為談判保密。「加航在繼續創造前所未有的利潤，並且給予公司高管豐厚地獎勵，同時卻又在期望機師們接受低於市場的薪酬。現在由於企業的貪婪，加航正準備擾亂航班並給乘客帶來不便。」
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