珠海口岸地皮借澳門發展輕軌 李慧琼倡河套仿效共管模式 一次過關檢

珠海口岸地皮借澳門發展輕軌李慧琼倡河套仿效共管模式一次過關檢

[2023.12.26] 發表

【明報專訊】在北京舉行的十四屆全國人大常委會審議草案，把鄰近澳門拱北口岸、屬於珠海的一幅土地，以「租賃」方式撥予澳門管轄，以供澳門建設輕軌東線項目。全國人大常委李慧琼認為，本港可考慮透過共管或租賃方式，在內地設口岸實行「合作查驗、一次放行」過關模式，包括沙頭角口岸及落馬洲河套區等。

港澳辦副主任王靈桂受國務院委託說明草案時表示，澳門政府正在推動建設澳門輕軌東線項目，並涉及一幅屬於珠海市行政區域的V形不規則地塊，該地塊總面積為3700.178平方米，其中陸地面積1439.13平方米、海域面積2261.048平方米。澳門輕軌項目已於今年8月開始施工，爭取於2028年前完成。

拱北V形地供澳門建輕軌站

他續說，早前已有全國人大常委會授權澳門對橫琴島澳門大學新校區、橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區實施管轄的先例，可在此基礎上起草草案，指這安排「符合一國兩制方針」。至於相關陸地和海域的移交管轄日期，以及具體坐標和面積，草案列明由國務院確定，在決定規定的期限內不得變更上述區域的用途。

借地發展基建李：要有資源

對於預計草案何時實施，李慧琼稱暫未肯定，但認為澳門輕軌預計2028年建成，相信不需太長時間。李慧琼表示，內地以租賃方式容許特區在個別土地實施司法管轄權已有先例，包括澳門橫琴大學及香港深圳灣口岸。她認為本港可考慮透過共管或租賃方式，在內地口岸實行「合作查驗、一次放行」過關模式，即一次過完成出入境手續，進一步推動通關便利。李慧琼認為將重建的皇崗都可考慮採用此模式。

至於應否仿效澳門租賃內地土地發展基建，李慧琼則認為要考慮實際需要，再與內地商討，強調各地土地資源有限，「深圳都很缺乏土地，不止是香港」。