機師機場設糾察線 加航服務未受影響
增加薪酬談判繼續進行

[2023.09.30] 發表
飛機師周五在多倫多皮爾遜國際機場外設資訊糾察線。(加新社)

【明報專訊】加拿大航空(Air Canada)的飛機師周五在多倫多皮爾遜國際機場外設資訊糾察線,呼籲在集體協議到期的同一天提高工資和工作條件。加航對此處之泰然,未有特別回應事件,所有航班服務正常。

以航空公司飛機師工會(ALPA)為代表的飛機師自今年6月以來一直在與加拿大航空公司進行談判。

工會表示,飛機師將在其他航空公司飛機師的支持下,在皮爾遜國際機場一號航空大樓舉行「資訊糾察線」,藉此呼籲公眾的支持,以取代工會與資方9年前達成的合約。該項交易提供了約2%的年度加薪。

該工會代表加航5000多名飛機師,工會代表爭取縮小與美國機師的薪資差距。

由於與疫情相關的勞動力短缺,推高了美國航空公司的工資,不少加拿大飛機師都改往美國航空公司工作。

加拿大航空公司在飛機師短缺期間大幅削減了航班時刻表,主要是在加拿大西部。11月份,該航空公司從卡加利出發的座位數與去年同期相比減少了27%。

根據航空數據公司Cirium的數據,沙省利載拿機場和阿爾伯達省麥克默里堡機場的航班分別減少了43%和27%。

加拿大航空公司飛機師工會主席胡迪 (Charlene Hudy) 表示:「當我們看到加拿大航空因全行業飛機師短缺而削減航線時,我們鼓勵他們縮小加拿大和美國之間日益擴大的工資差距。」

她又說﹕「加拿大航空有機會認識航空領域當前的市場趨勢,並認識到我們的飛機師每天為我們公司和乘客帶來的價值和專業知識。」

加航發言人菲茨帕特里克(Peter Fitzpatrick)表示,周五的糾察是談判過程的正常一部分。他說,這家總部位於滿地可的航空公司正在與工會談判代表進行富有成效的談判。

他又說﹕「我們的合約條款仍然有效,我們繼續照常運營我們的航空公司。」

截至周六,雙方都沒有處於罷工或停工狀態,除非在幾周內未能滿足一些條件,否則他們也不會處於罷工或停工狀態。

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