感應問題未解 城隧獅隧兩周內推易通行 的士業界憂大亂

[2023.05.16] 發表
城門隧道及獅子山隧道(圖)將於未來兩個周日起實施「易通行」,駕駛者毋須再停車或排隊付款。(政府新聞處)

【明報專訊】不停車繳費「易通行」於青沙管制區(尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道)實施逾一周以來,車輛貼偵測錯誤等問題頻生,截至本月14日約1.3萬架次車輛未能偵測收費。運輸署昨公布,城門隧道及獅子山隧道將分別於未來兩個周日,即5月21日及28日實施易通行,駕駛者當日上午5時起可直接駛過收費廣場,毋須停車排隊付款。的士業界稱,收費感應技術問題仍未解決,業界今日會與運輸署到青沙視察,嘗試找出問題,質疑署方急於推展計劃至車流量驚人的城隧和獅隧,或造成更大亂象。

1.3萬次未能偵測 今視察查原因

青沙管制區本月7日實施易通行,不少車輛未能被偵測車輛貼而無法收費,須另行上網或到便利店付款,且接連有車主反映懷疑收費系統出錯,如未曾駛經隧道卻被收費,或錯誤偵測來回行駛而被雙重收費。據運輸署數字,截至14日共約44萬架次車輛通過青沙管制區,約97%偵測到車輛貼,即1.32萬架次未能偵測。

的士車行車主協會永遠會長吳坤成向本報稱,逾一成的士駛經青沙時車輛貼未能被偵測,業界上周四與運署召開緊急會議,研究感應技術、車輛貼安裝位置及接觸方面須否微調,近日情G雖有改善,但仍有不少車輛貼失效。他透露運輸署今日將與業界到青沙視察,嘗試協助車主找出問題,「是不是玻璃新舊款有落差、(車輛貼)安裝位置、天線位置之類問題」。

吳擔心若未能及時解決問題,城隧和獅隧繁忙時段車流驚人,更易生亂,且的士駛經隧道次數遠超私家車,司機與車主另有分帳問題,萬一須補交費用或罰款更麻煩,「政府這麼有信心(實施),我都無話可說」。

運輸署表示共已發逾71萬張車輛貼,佔全港已領牌車輛約88%,其中約75%已開易通行戶口。的士方面,該署稱已發約1.9萬張車輛貼,全港領牌的士共約1.81萬輛,相信大部分的士已可用易通行,署方與業界保持聯繫,會繼續溝通及提供適當協助。

遣散80收費員 工會稱未見爭拗

至於收費亭員工遣散安排,香港隧道及公路幹線從業員總會主席卓和善表示,兩條隧道均由同一管理公司營運,各有約40名收費員,工會至昨日未收到員工反映有遣散或轉職爭拗,他相信該公司今次會參照將軍澳隧道早前轉免費的經驗,安排員工轉職旗下物業保安員,而城隧較多年長收費員,或會選擇退休。

運輸署提醒,城隧和獅隧一帶交通分別將於實施易通行前一晚11時半及10時,實施臨時交通措施,生效當日凌晨4時半至5時全線封閉,受影響通宵巴士及專線小巴路線須改道。

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