西捷航空完成收購陽翼 兩品牌「初期」各自經營
【明報專訊】西捷航空(WestJet Airlines)收購陽翼(Sunwing)主要航空及旅遊部門的交易周一正式落實，這也是加拿大航空市場在經歷了動盪一年之後的一次重大整合。
此一交易最早於去年3月宣布，西捷航空收購陽翼旅行部門後勢將加強其本身的旅行服務業務，儘管兩個品牌「初期」仍會各自經營。
西捷航空周一在一份聲明中表示，兩家航空公司將從競爭者變成合作者，且陽翼將是「西捷航空集團的重要支柱」。
兩家公司的合併，將使以卡加利為基地的西捷航空擴展至加拿大東部，特別是在旅遊領域。西捷目標是與滿地可為基地的加拿大航空(Air Canada)和旅遊服務集團越洋航空(Transat AT)競爭。
聯邦政府3月份批准了西捷航空收購陽翼旅遊和陽翼航空的申請。加拿大競爭局(Competition Bureau)曾警告，加拿大第二大航空公司收購陽翼，很可能會造成價格上升、服務縮水的後果，特別是旅遊套餐方面。
聯邦政府批准收購案的附帶條件，包括將陽翼的旅遊套餐擴及至5個新城市，維持最繁忙航線的載客量，並在多倫多市成立一個旅遊業務總部，及在滿地可市成立一個地區總部，至少為期5年。
併購協議為西捷航空增加了約2,000名員工和18架波音737客機。西捷目前有109架客機，全是波音產品。
西捷的區域服務航空公司WestJet Encore的機隊未包括在內。西捷收購陽翼的財務條件並未透露。
陽翼旅遊(Sunwing Vacations)前行政總裁亨特(Stephen Hunter)現為西捷旅遊業務行政總裁，監管陽翼旅遊和西捷旅遊。
亨特在一份新聞稿中表示：「兩家互補業務的合併標誌着一個重要的里程碑，使我們能加速我們的成長計劃並向加拿大人提供較以前更廉宜、赴更多目的地的度假方案。」
兩家公司都是私人企業，陽翼旅遊集團大部分股權都為杭特(Hunter)家族所擁有，西捷則為多倫多的投資公司Onex於2019年以50億元收購。
加拿大競爭局去年10月在致運輸部長的一份報告中指出，在加拿大至陽光勝地的直飛航班中，西捷和陽翼的載客量約佔37%﹔而在加拿大西部至陽光勝地直飛航班中，兩家公司更佔達72%。
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