僱員在家工作 每年省回泊車費4000元
【明報專訊】3年的疫情過去，許多機構和僱員都已經習慣和接受了在家工作的方式，享受早上9時才打卡上班，對長途驅車上班愈發感到深惡痛絕，對能夠與家人和孩子有更多時光更是樂在其中。這其中就包括正在舉行大罷工的聯邦政府僱員。
代表聯邦政府僱員的加拿大公共服務聯盟(Public Service Alliance of Canada)舉行罷工的訴求，除了爭取更高的工資之外，就是要求遠程工作的許可。
在家工作不但能夠改善工作與生活的平衡，還大量節省上下班所需的各種費用，一年算下來，感覺就如同加薪數千元。
金融諮詢公司Sand的創始人兼首席執行官喬治(Pamela George)表示：「我們用了3年的時間，把花費在交通、加油和泊車上的錢，轉移到其他地方如房屋裝修，甚至還還清部分債務，我們對此已經習以為常。」
加拿大統計局的一項研究表明，2016年有1260萬加拿大人表示他們開車上班，他們的平均出行通勤時間為24分鐘，上班距離的中位數為8.7公里。
研究稱，開車進入多倫多的通勤者(其中64%居住在該市)的通勤時間最少為60分鐘，幾乎與來自巴里、奧沙華和咸美頓的通勤者時間一樣長。這相當於每天最少要開2個小時的車，還要花很多錢在加油站和市中心的泊車場上。
根據泊車預訂應用程序SpotHero的數據，多倫多的平均每月泊車費約為347元，一周五天的停車費為每天17元多一點，每年高達4000元。
統計局的數據還顯示，通勤時間最少為60分鐘的150萬加拿大人中，40%(即59.5萬人)是公車的使用者。
但公車的成本也會隨着時間的推移而增加。如果市民的TTC月票是156元，則每年為1872元。如果通勤者住得更遠，公交費用會迅速翻倍。從咸美頓或奧沙華乘坐GO Train的每月花費近400元，加起來每年大約5000元。
此外根據市民的工作地點，市民的辦公室周圍可能都是商店，這使得購買咖啡和午餐變得更加誘人，鑑於加拿大目前出現了40年來最嚴重的食品價格通脹，買外賣的成本大幅增加。
在多倫多的一杯拿鐵咖啡售價目前超過7元，餐廳菜單價格至少上漲了15%。加拿大統計局數據顯示，食品價格還會繼續上漲，1月份的同比增長了10.4%。
如今多倫多市中心的人流量大幅下降，因為混合工作持續存在，而且前往市中心上班的居民減少。加拿大商會商業數據實驗室對工作場所流動趨勢進行一項研究發現，儘管金融區的許多工作場所都強制執行重返辦公室的政策，但2022年9月市中心的人流量比2020年1月減少了46%。專家建議要回公司上班的人士自備午餐。喬治則建議與在同一地區生活和工作的同事或朋友拼車出行，分擔汽油、泊車和汽車維修的費用。
還有就是出門上班時，可能會在午休時間出於無聊或為了方便而去購物，或者是經常會衝動地買東西，那就要時時告誡自己，除非必要不會買任何東西。此外給自己設定一個目標，例如去古巴或郵輪旅行，就能克制自己平時日常的消費衝動。
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