市民成立聯盟籲市府 永久禁車入海柏公園
市府下月初舉行公聽會磋商
【明報專訊】多倫多市海柏公園(High Park)在疫情期間一直禁止汽車入內。如今疫情已過，許多已習慣了無車環境的市民，希望多倫多市府從此禁止汽車進入該公園。
在2020年8月﹐從美國紐約市搬來多倫多生活的吉布森(Danielle Gibson)，恰逢新冠疫情肆虐，海柏公園也禁止汽車入內，讓吉布森產生錯覺，以為該公園是無汽車場所。直到最近，隨着海柏公園疫情封鎖令解除，公園內又出現汽車，這令吉布森大為不適。
有同樣想法的市民也不少，這些人和吉布森成立了一個「無車海柏公園聯盟」，希望該公園內永久禁止汽車進入。但亦有人說，汽車對於試圖進入公園的殘障人士來說至關重要。
為此﹐市府將於4月3日舉行公聽會，討論以下4種策略。一﹐全面封路，禁止車輛通行﹔二﹐按時間段關閉道路﹔三､分區域封閉道路，特定道路上沒有車輛。四､全面開放道路，所有道路上允許車輛通行。
一些希望看到汽車消失的人擔心，市府正傾向於策略三。
「無車海柏公園聯盟」成員Faraz Gholizadeh說﹐在整個多市，只有2處地方可讓市民完全享受公園的安逸，即海柏公園和中央島。
而「海柏公園動物園之友」(Friends of High Park Zoo)的聯合主席多塞特(Sarah Doucette)表示，分區域封閉道路的策略對於想去公園的殘障人士或老年人來說至關重要，因為他們行動不便，難以步行進入，坐車進入公園是最理想的方式。
在接受調查的殘障人士中，有59%的人將公園的無障礙環境列為重中之重。
StopGap Foundation的聯合創始人安德森(Luke Anderson)說，他很少去海柏公園，因為坐輪椅很難進入﹐而且海柏公園地鐵站沒有電梯，基爾站直到2021年才開通。
「我只能坐wheel-trip客貨車或乘坐出租車。這通常會打消我去公園的念頭。」但安德森並不認為容許汽車進入公園是最終解決方案。
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