GO運輸勞資周五重返談判桌 巴士乘客繼續煩心交通安排
【明報專訊】逾2200名安省GO運輸公司的巴士車長、票務員和維修人員的罷工昨(8日)進入第二天，令大金馬蹄地區大約1.5萬名依靠GO巴士通勤的乘客措手不及，緊急尋找可替代的交通方案。勞資雙方將會在周五(11日)重返談判桌，意味着在此之前，GO巴士服務仍將會中斷。
就讀於咸美頓的麥克馬斯特大學(McMaster University)學生Sylvie Bergspent說：「昨(前)天GO巴士突然停運令我非常被動，不得不騎單車來回2個小時去學校上課，我比較了所有可替代的交通方案，發現只有騎單車最節省時間，雖然很累，但沒有辦法。希望罷工早點結束了。」
在多倫多市中心聯合車站附近上班的萬錦市民Maham Khan說：「GO巴士停運後，我搜索谷歌地圖發現所有前往多市中心的道路都顯示為紅色(指交通擁堵)，沒辦法我只能選擇駕車到公交車站然後轉乘地鐵，行車時間是我平時乘坐GO巴士的2倍。如果罷工長期下去，我的工作很可能不保，因為我老闆不可能長期允許我遲到。」
運營GO巴士的安省都市聯通公司表示，罷工影響到大金馬蹄地區大約1.5萬名通勤者，GO火車和UP機場快線正常運行。
本周一開始的罷工是在上周末都市聯通與代表GO巴士2200名員工的ATU Local 1587工會談判破裂後觸發的，ATU全國主席John Di Nino說：「疫情期間我們的工人在沒有達成新合約的情況下堅持工作在一線，毫無怨言。如今省府通過124法案強行限制我們的年度工資增長不能超過1%，而且還計劃把我們的工作外判出去，我們必須採取行動保護工作，爭取合法權益。」
從美國飛來聲援罷工的ATU國際部主席John Costa說：「疫情期間我們的交通工人被像英雄一般對待，他們為了確保交通不中斷，堅守工作崗位，數千工人感染疫情，其中230名工人不幸疫亡，而現在疫情過後，在談判桌前卻遭遇不公正對待。你們不能夠對我們耍兩面派。」
工會方還指責都市聯通在談判中「不守誠信」，不願提出書面版本保證僱用全職員工、保護工會利益避免合同外判，已向安省勞工廳提出投訴。
都市聯通則表示：「我們始終表現出談判的誠意，但令我們驚訝是ATU提出了幾個新問題，而且以最後通牒的語言和時間限制逼迫，在沒有滿足他們要求後單方面中止談判發動罷工。」
今年4月開始勞資雙方就新的合約展開談判，自從6月以來工會一直在沒有新合約下工作，到10月31日都市聯通提交了一個暫定性合約從而避免了罷工發生，但是在此輪談判後，81%員工投票不願意接受資方提出的合約建議，遂引發罷工。
Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter
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