正游說撥款 鐵路署目標明年暑假成立

[2022.08.12] 發表

【明報專訊】港鐵沙中線紅磡站2018年被揭發剪鋼筋等工程問題,調查委員會報告建議設立「鐵路發展署」,監管鐵路項目規劃、施工及營運。政府去年向立法會提交文件,擬議通過合併路政署鐵路拓展處及機電署鐵路科,在運房局(現改組為運輸及物流局)轄下成立「鐵路署」。運輸及物流局長林世雄昨日受訪時透露,目標最快明年暑假取得財委會撥款成立鐵路署,「咧勴就成立到」,當局會努力在議會做游說工作。

沙中線事故報告建議設立 專責鐵路

沙中線工程事故後,調查委員會於2020年發表報告建議設立鐵路發展署,專責鐵路事宜,運房局去年2月正式向立法會鐵路事宜小組委員會提交文件,建議成立鐵路署,惟一直未有具體時間表。

林世雄向本報表示,當局一直積極籌備,但隨茯F府去年10月提出發展北部都會區,涉及5個鐵路項目,局方需時審視早前擬議成立的鐵路署規模;去年立法會已就此討論,明白各方對鐵路署架構有不同意見,而現時在議會爭取撥款,「話易又得話難又得」,當局會努力游說。翻查資料,去年4月立法會鐵路事宜小組委員會開會,當時新民黨主席葉劉淑儀發言批評政府成立鐵路署是「開灠狗鵀壒q你](官員)升級」,做法荒謬。據政府今年4月在財委會特別會議回覆議員提問,鐵路署將設294個職位,每年整體薪酬撥款2.725億元,51個新職位預計每年薪酬開支約4300萬元。

港鐵可加可減即將檢討

林:留意到物價升 會聆聽公眾

此外,港鐵「可加可減」票價調整機制亦將檢討。港鐵昨指檢討於下半年展開,明年上半年完成,檢討後的機制將於明年6月或7月生效。現行機制下,港鐵票價3年沒上調,港鐵有累積3.35%加幅仍未實施,故新票價機制勢成未來焦點。

被問及政府對檢討機制的取態,林世雄回應稱局方正持開放態度諮詢各方意見。票價調整機制受通脹率等數據影響,他指留意到新冠疫情後物價上升快,當局會「睇睇如何切合市民想法」,最後「未必能完全跟得到」,但強調會聽公眾意見。

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