車壇動態:本田歐洲推新雙動能思域
治濤
本田將於今年秋天在歐洲推出全新第十一代思域eHEV雙動能揭背房車,作為該車廠承諾於今年底將所有歐洲主流型號汽車進行電氣化的目標。
最新款思域eHEV把雙動能系統列為標,這套驅動系統包括一款新設計的72枚電芯鋰離子電池、兩個小型電馬達和一台新設計的2.0公升Atkinson直接噴注引擎。這套雙動能系統共可輸出135kW動力和315牛頓米扭力。新款的2.0公升內燃引擎在其結構上加入了幾項新元素,令到熱能效益提升至41%,成為目前量產型汽車中其中一款達到最高的效益。
思域eHEV的引擎是由一個小型動力控制元件操控,該元件與驅動系統的其他組件安裝在引擎艙內。至於最新一代智能動力單元則安裝於後座下,體積與重量均比上一代縮小。
思域eHEV的動力系統可以EV、Hybrid與Engine模式自動操作,毋須駕駛者介入。行車方面,設有Eco、Normal、Sport和新增的Individual模式供駕駛者選擇。車上的eHEV雙動能系統採用單一波段,從而減少機械摩擦力。新車的二氧化碳排放量每公里少於110克。
第十一代思域的車身軸距比上一代增加35mm,車廂前座椅也採用可穩定乘客身體的新設計。