新聞解碼：東鐵線過海段通車

[2022.05.16] 發表

【明報專訊】東鐵線過海段已通車，象徵建造工程達10年的沙中線終於完成，市民不需轉線便能往返新界東至金鐘，更省時方便。

■新聞節錄

沙中線工程最後一段、東鐵線過海段於5月15日通車，成為第四條過海鐵路，乘客可毋須轉線直接過海。由紅磡站過海至會展站只需5分鐘，成人八達通收費10.1元。

通車後東鐵線早上繁忙時間將由3分鐘縮短至2.7分鐘一班車。從紅磡到金鐘由19分鐘減至7分鐘；從上水到金鐘原要轉線兩次，過海段通車後可直達，車程減少15分鐘至40分鐘可抵達。港鐵表示，東鐵線過海段通車後，乘客每日過海時間平均可節省10分鐘。

【節錄自〈東鐵過海5?15通車周六先轉9卡議員料難應需求港鐵：繁忙站加開空車〉，《明報》，2022.05.04】

■知多點

金鐘成「超級轉車站」

東鐵線過海段通車後，金鐘站擴建部分將全面開放，成為港鐵唯一一個4線轉乘的「超級轉車站」，連接東鐵線、港島線、荃灣線及南港島線。港鐵表示，站內將設電子屏幕顯示東鐵線和荃灣線月台實時候車情况，供乘客選擇過海線路。港鐵預計，東鐵線過海段通車後，繁忙時間金鐘站荃灣線月台人流將減少。

擴建後的金鐘站共有45條扶手電梯，例如從東鐵線月台的L5層，有10條扶手電梯接駁荃灣線和港島線的L2及L3層；金鐘站大堂E出口附近亦有長長的扶手電梯到達東鐵線月台上一層、即L4層，全程約需1分鐘。

資料來源：《明報》綜合報道、港鐵沙中線及東鐵線過海段網頁

文：方綺婷

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