安省悄然大砍減排目標 由原來230萬噸縮減至3萬噸
其中不少成果屬前朝政府功勞
【明報專訊】安省政府承認減排工作不能達到預期目標，並已悄然修改其實現2030年減排目標的計劃。根據在省府網站發布的全省溫室氣體排放量最新預測顯示，目前跟2018年「製造在安省環境計劃」(Made-in-Ontario Environment Plan)所定的減排量目標存在重大落差。新計劃沒有提到電動汽車使用量增加後的減排量，這在省府2018年計劃中的預計二氧化碳減排量佔近15%。
新預測對「安省碳基金」(Ontario Carbon Trust)也隻字不提。省府以往吹捧「安省碳基金」是實現減排的重要源頭，省府於2018年以4億元公帑成立該基金，旨在吸引企業投資於減少溫室氣體排放的項目，從而達到環保的效果，但從未實現。
2018年計劃中的天然氣節約預測將減少230萬噸二氧化碳排放量，但在新計劃中已大幅縮減至3萬噸。
儘管已作出修訂，但新預測仍顯示，可望實現在2030年前全省溫室氣體排放量比2005年減少30%的目標。新文件說﹕「省府仍堅定致力於實現2030年的減排目標，並對達致這一目標的計劃和軌迹充滿信心。」
經修訂的預測指，安省的溫室氣體減排量已達到「比全國任何其他省或地區更大的目標」。這些減排量幾乎是通過前自由黨政府的舉措來實現的，其中一項主要的舉措是全省停止燃煤發電。在道格福特政府於2018年上台時，全省已完成了2030年所定目標的三分之二。
疫情也可能為省府幫上一把。根據本周公布的聯邦數據表明，安省在2020年的排放量顯示自2008年至2009年經濟衰退衝擊製造業以來的最大按年跌幅，比2019年減少1,600萬噸，主要因為駕車人士減少通勤，以及航空旅客大減。
安省最新預測推算，通過將當前的排放量減少1,200萬噸，省府就可望實現其2030年目標。減排工作主要來自3方面，那就是汽油中增加再生成分、更嚴格的重工業排放標準、以及鋼鐵業停用燃煤爐窯。
道格福特政府在2018年曾高調地宣布其環保大計，但他沒有就最新減排預測發布新聞稿。加拿大廣播公司《新聞》(CBC News)在復活節長假期前數天一直要求訪問環境廳長皮西尼(David Piccini)，但遭對方拒絕，至於皮西尼的新聞秘書羅賓遜(Phillip Robinson)則稱，省府的計劃正奏效，此舉同時確保可靈活應對創造就業者面對的機遇、需要和環境，而不會損害該省經濟增長。
環保組織加拿大綠色和平(Greenpeace Canada)資深能源策略師斯圖爾特(Keith Stewart)認為，安省大部分減排計劃要麼是由聯邦法規推動，要麼由渥京撥款資助的計劃推動。
安省綠黨副黨領薩克斯(Dianne Saxe)則稱，安省政府的預測不可信，她更直斥省長道格福特對氣候緊急狀況袖手旁觀。
