疫潮首年道路車輛少飛機停飛 溫室氣體排放量降至30年最低
【明報專訊】加拿大在2020年也即新冠肺炎疫情首年的溫室氣體排放量，降至近30年來最低水平，當時的疫情限制措施令道路車輛驟減，飛機停飛數月。
但一項新的且更準確計算的來自石油和天然氣業甲烷排放量數據卻顯示，加拿大過去25年來的甲烷排放量較原先估計的多出許多，使得周四的好消息失色不少。
環境部長吉保爾(Steven Guilbeault)表示，2020年的報告對地球而言仍屬好消息。加拿大當年產生了6.72億噸二氧化碳或等量的甲烷、一氧化二氮和其他將熱量滯留在大氣中並導致全球變暖的氣體。此一排放量較2019年減少了6,600萬噸，或近9%。也等於2,000萬輛房車一年的排放量。
吉保爾表示，加拿大正在朝正確的方向前進。加拿大的新目標為，至2030年時，溫室氣體排放量要低於2005年排放的60%。加拿大需要在2030年減少4.45億噸排放量才能達此目標。
吉保爾警告，由於新冠肺炎限制放寬和經濟活動更為正常，2021年不可能再維持此一降幅。
2020年，路面運輸的溫室氣體排放量下降逾14%，約佔加拿大總減排量的三分之二。航空排放量幾乎減少了一半。
溫室氣體排放量在製造業和石油及天然氣開採業也都下降，主要是因為疫潮期間作業停止和放緩。
不過，2020年溫室氣體排放量減少並非完全是疫情之功。阿省一直在努力擺脫燃煤電廠，這有助於在2020年將電力和熱力生產的排放量減少11%以上，且還可以持續下去。阿省淘汰燃煤將於2030年完成，但目前已超前7年。
自2005年以來，由於各省都開始棄用燃煤，電力和熱能的溫室氣體總排放量下降了一半以上。
2020年溫室氣體排放量報告中的其他變化是一項計算甲烷排放量的新方法。許多研究顯示，自石油和天然氣生產過程中泄漏的甲烷量較原先估計為高。另外，農業土壤釋放出的甲烷量也進行了調整。
新計算方法不但適用於2020年，同時追溯至2005年。在2015至2019年間，經調整後，加拿大排放的溫室效應氣體較原估計的多出4,700萬噸。
住房生活成本飈升加軍成員承壓 總參謀長籲軍事基地增居住單位
【明報專訊】加拿大國防總參謀長艾爾將軍(Gen. Wayne Eyre)周四表示，鑑於軍人獨特的生活方式，房價和其他生活成本飈升令他們深受其... 詳情
冷凍櫃把手脫落3人重傷 3款GE品牌冰箱要召回
【明報專訊】加拿大衛生部周四下令回收通用電氣(GE)品牌3款冰箱，事源有報道指，美國至少3人在試圖打開涉事冰箱冷凍櫃時，因把手脫落而摔倒重傷... 詳情
偷汽車催化轉換器6周30宗 含有貴金屬每個可賣300元
【明報專訊】大多倫多地區警方提醒民眾，最近汽車的催化轉換器被盜事件頻發，6周內報告了30多宗。偷來的轉換器每個能賣300元。 警方建議... 詳情
