省府立法7月生效為期半年 汽油稅降5.7仙燃油稅減5.3仙
爭取可負擔能源組織指對整體經濟有積極影響
專家認為石油供不應求油價將續處高位難下降
【明報專訊】隨着加拿大汽油價格的飈升，安省暫時削減汽油和柴油稅，以壓抑失控的油價。雖然這些減稅措施可能為司機緩解一些經濟壓力，但是專家認為這是治標不治本，根本原因不是省府可以控制的。
安省政府周一提出立法，將省汽油稅每升降低5.7仙，燃油稅每升降低5.3仙，為期6個月，履行了早在2018年作出的競選承諾。如果通過，這將在7月生效 ，也就是6月省選結束之後。
倡儀可負擔能源的組織Canadians for Affordable Energy的主席兼油價專家麥克蒂格(Dan McTeague)認為，由於供應鏈問題嚴重依賴柴油運輸，每升燃油稅減少5.3仙可能會令整個經濟產生積極的影響。
加拿大帝國商業銀行(CIBC)的前首席經濟師魯賓(Jeff Rubin)認為這些措施「意義重大」，尤其是對駕車人士。但是它並沒有解決推動油價不斷上漲的根本問題，這就是全球石油需求激增和產量停滯之間的基本不平衡。
在石油需求激增的同時，世界各國政府正在放鬆對新冠疫情的限制。除此之外，全球對俄羅斯的制裁也導致俄羅斯的石油產量下降。為了解決供需不匹配的問題，美國總統拜登早些時候宣布，其政府將從美國戰略儲備中每天釋放100萬桶石油。
專家還指出，汽油和燃料稅是省政府的一個重要收入來源，通常用於交通和基礎設施的改善。魯賓還指出，鑒於安省選舉還有兩個月，這些減稅措施背後可能有政治動機。
卑詩省和愛德華王子島等一些省份沒有削減汽油稅，而是選擇向駕車者發送一次性退稅支票，以減輕加油站的財政負擔。同時，聯邦碳稅在上周五上升到每噸50元，聯邦已拒絕暫停進一步增加該稅。
汽油價格分析師麥克蒂格認為，未來幾年油價會一直處於高位， 不會下降。
Aaron Zhang,Local Journalism Initiative Reporter
