道聽圖說：10個認識烏克蘭的關鍵詞(續)
【明報專訊】農業歷史、地理特色、文化藝術與宗教，構成充滿歷史感的烏克蘭。不過她亦有現代一面，人潮如鯽的地鐵站既是公共運輸工具，亦能化身戰時國民避難容身之所；建築團隊將廢置工業區重新規劃成為色彩繽紛的住宅區Comfort Town。
基輔地鐵
於1960年開通的基輔地鐵系統，是前蘇聯第三個開發的地鐵系統，設3條路線，共52個車站，列車車身漆上國旗兩色。多個地鐵站天花均設計成拱頂，部分配以具宗教特色的壁畫和馬賽克磚牆，更有大型水晶燈，富有前蘇聯色彩。基輔擁有全球最深的地鐵站——距離地面達105米的「兵工廠站」。該站鄰近第聶伯河，因地勢關係，由地面入口到月台要乘大概5分鐘「路程」的扶手電梯。據說有鑑於第二次世界大戰的經驗，基輔的地鐵站建得很深，各站可容納1000人，以在戰爭期間因地制宜，用作防空設施。這些地鐵站近日首次發揮作為戰時庇護所的功能，從新聞圖片可見，民眾扶老攜幼、帶着行李躲進各地鐵站避難，更有孕婦在避難期間誕下嬰兒。
基輔小歐洲
隱藏於首都基輔的特色建築群，有位於東岸的Comfort Town。這個住宅區外觀色彩鮮艷，與市內其他色調較灰暗的建築形成強烈對比。烏克蘭建築團隊Archimatika設計的Comfort Town由廢棄工廠改建，為烏克蘭首個以街區開發為導向的住宅項目。從建築物到街道以至整體環境，在視覺上都具有一致性，也被認為是意圖打破蘇聯時期城市規劃模式的項目，比較貼近西歐城市的模式，因此有「基輔小歐洲」之名。Comfort Town以現代社區為設計概念，住宅之外，亦規劃了生活必需的基礎設施，包括商店、遊樂場、休憩用地等，另外也建有各級學校，是個宜居度甚高的小社區，亦有望為該國未來社區設計訂下範例。
鬼城
位於基輔的Vozdvizhenka區是著名旅遊景點，但曾被英國《衛報》戲稱為「鬼城」，每當夜幕低垂便死寂一片，猶如鬼城一樣。10多年前，該區的發展潛力吸引了逾8000萬英鎊的投資，投資者將歷史建築改建為新型住宅，惟當時項目被認為破壞歷史；而且受2008年金融海嘯打擊，烏克蘭的樓價大幅下降。至2014年，該區250個住宅單位只有50個單位有人入住，被形容是地產泡沫爆破的象徵。
氣候變化
世界銀行2月時發表《烏克蘭：農業和林業氣候調適》報告，是該組織首份針對氣候問題對烏克蘭農業和林業影響之研究報告，指出農業為該國最重要的經濟來源和提供最多就業機會。報告又稱，直到本世紀中葉，氣候變化會導致烏克蘭的主要農產品，包括大麥、粟米和向日葵收成大幅下降；但與此同時，該國北部及西北部的冬季農作物到2050年則會較2010年增加兩至四成。報告同時建議烏克蘭可從加強政府政策入手，善用科技令當地農業可以適應氣候變化。
文：鄭寶欣
圖：網上圖片
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