都市聯通出售停車場地皮
發展商不需提供廉租屋招惹政客及倡權者批評
【明報專訊】安省的地區交通機構都市聯通(Metrolinx)在上月以高達6,450萬元的成交價，將一塊公共用地出售給私營的共管柏文發展商，但並未要求買家必須提供廉租屋。此舉招徠了當地的政客和廉租屋倡導者的批評，被指錯失了提供廉租屋的機會。
都市聯通出售的公共用地是一個停車場，面積約為0.75公頃，以6,450萬元的成交價出售給私營共管柏文發展商Edenshaw Queen Developments Ltd.。該塊土地位於密西沙加市的皇后街，與密市Port Credit GO火車站和輕軌車站隔鄰，是GO火車、輕軌和密西沙加巴士的交通樞紐。
密市市議員Stephen Dasko代表了上述公共用地所在的社區。他批評，都市聯通在決定出售上述土地時，沒有堅持將提供廉租屋作為出售的一個先決條件，錯失了給密市提供廉租屋的機會。
根據網上房地產經紀公司Zoocasa發表的統計數據，在去年5月，密市平均房價已高達106萬元，與2020年5月相比，飈升了34%。
而根據密市市議員在2016年收到的一份有關廉租屋的報告，當地低收入家庭能在置業方面負擔的開支不超過221,147元，在租房方面負擔的開支不超過每月1,387元。
上述報告指出，在三分之一的密西沙加家庭中，房屋可負擔性是一個議題，其中，八分之一的家庭有急需(用於住房的花費高達收入的50%或更多)，有十二分之一家庭有迫切的需求(用於住房的花費高達收入的70%或更多)。
Port Credit社區的居民Nabeela Irfan是弱勢群體倡權組織ACORN皮爾區分部的成員，她指出，在新開發住房中包含廉租屋的成分，是當地社區迫切需要的。
她說：「可能出現的情況是，現有業主將購買新開發的單位作為投資物業，然後，他們將以難以負擔的價格出租給租客，後者不可能以市場價負擔這些物業。」
安省交通廳長卡羅琳梅龍尼(Caroline Mulroney)的發言人指出，都市聯通沒有責任堅持要求發展商在競標時包括廉租屋的成分，因為廉租屋隸屬於城鎮的管轄範圍。
