三跑鋪設完成 料明年下半年啟用
【明報專訊】機場第三跑道鋪設工程昨日舉行竣工典禮,機管局預計,三跑明年下半年啟用,連同T2客運廊等設施在內的三跑系統預計2024年完工,屆時每年可應付額外3000萬人次旅客。按三跑系統現時設計,T2客運廊為「單Y形」設計,機管局表示,已預留土地日後擴建成「雙Y形」設計,要視乎流量,但相信疫情會有影響,暫未有擴建時間表。
T2客運廊2024年完工 留地擴建
整個第三跑道系統工程耗資1415億元,包括填海650公頃、興建新跑道、T2客運廊等,其中第三條跑道長3800米,闊60米,今年6月已完成鋪設,現時正進行飛行區地面燈號工程,會安裝超過1.4萬個地面燈號,每個助航燈高1米,將鑲嵌入地下。
與現有跑道一樣,第三跑道用瀝青鋪設,機管局三跑道項目管理副總監梁景然說,因填海地難免不平均沉降,瀝青有較大彈性,可包容沉降,預計約7至8年會因沉降或老化而要重鋪或拉平。被問及新設施是否要設永久區域用作病毒檢測等,梁說新設施面積大,有足夠空間加設臨時檢測設施。
稱沉降難免 預計8年後需重鋪跑道
梁景然表示,疫情下三跑工程的物料和工作人員來港都受影響,但機管局有應變計劃,且疫情令現有跑道航班量減少,令工程更有彈性。他說,整個三跑道系統工程至今已完成超過一半,工程造價和時間表仍與原計劃一致,預計明年下半年第三跑道落成,至2024年整個三跑系統完成。
現時三跑系統的T2客運廊設計為「單Y形」,梁景然稱機管局預留土地以便日後擴建成「雙Y形」,至於何時擴建則要視乎實際流量,他相信新型冠狀病毒疫情令航空需求有改變,但不排除通關後有「報復性」外遊需求,期望擴建不會太早,亦不會太遲。
特首林鄭月娥致辭時表示,三跑工程面對社會動亂、疫情等挑戰,至今填海工程已大致完成,能有此進度,顯示香港的「can-do spirit」。她預期本港航空業在疫情後會逐步復蘇,甚至會快速反彈,會按原定目標於明年啟用三跑。她又說,三跑填海工程採用的「深層水泥拌合法」,可在「明日大嶼」填海工程「大派用場」。
林太稱,政府過去不是不願投資基建,而是面對惡劣政治環境和拉布,政府「好怕」到立法會申請撥款,但相關情G已過去,財委會今年批出2800億元撥款,日後政府不會怕去立法會,「想做事」的魄力會重新在香港出現。