渥京擬建高頻鐵路 多倫多通至魁北克市

維亞鐵路說，客運列車有專用線路，而不必與貨運列車分享軌道，將會縮短旅客旅行時間及保證車輛更加準時。（加新社）

【明報專訊】聯邦政府將發布計劃，修建一條全新的高頻鐵路連接多倫多、渥太華、滿地可和魁北克市。根據項目計劃，擬議中的鐵路路線將該等城市之間的行車時間縮減四分之一，並使列車服務更準時可靠。

聯邦運輸部長艾誠致(Omar Alghabra)周一較早時在維亞鐵路(Via Rail)一列由多倫多開往滿地可的列車上，向乘客宣布有關計劃。

儘管擬議路線上的列車將比目前以更快的速度運行，但聯邦政府未將該項目稱為「高速」鐵路，因為其車速跟歐亞地區的高鐵網絡稍遜一籌。

車速略遜　政府避稱「高鐵」

自至少2019年以來，聯邦自由黨政府一直研究沿多倫多至魁北克市走廊興建高頻鐵路的可行性，當時它更為該項目設立一個特別辦公室。渥京在其最近的2021年財政預算案中為有關項目增撥資金，其中承諾在未來6年內，向維亞鐵路提供4.912億元作基礎建設投資，不過，預算案未有定出項目的竣工時間。

據維亞鐵路稱，在專用軌道上運行的高頻鐵路路線可縮減25%行車時間，並將車程準時度提高95%，至於該路線的列車時速最高可達177公里，不過艾誠致在宣布有關消息時指，列車時速最高可達200公里。維亞鐵路列車時速目前最高只約160公里，至於現代高速鐵路列車時速至少250公里。

維亞鐵路指，目前列車擠塞和誤點，是由於客運和貨運列車經常使用相同的軌道。由維亞鐵路提議的專線包括一條連接多倫多至渥太華的新路線，以及另一條貫通滿地可和魁北克市的支線。艾誠致定於周二下午在魁省三河市(Trois-Rivieres)舉行記者會，屆時可能就有關擬議的路線提供更多細節。