石墩陣拉纜救 石牆古樹免斬 割車路作行人路 團體專家讚路署聽民意

[2021.04.18] 發表
般咸道及醫院道之間的石牆樹(左方)因患病而有倒塌危險,早前險被斬,路政署接納樹木專家意見,3月底完成在般咸道行人路放置重達10噸的石屎墩,再拉纜索鞏固。由於石墩佔用了行人路,故車路要收窄,另闢行人通道。(李紹昌攝)
路政署曾提出「支架方案」減低般咸道石牆樹倒塌風險,方法是在醫院道加建支撐鋼架的柱腳及地基(紅色虛構圖),須永久佔用部分行人路和行車道。(區議會文件圖片,經本報加工)

【明報專訊】港島半山般咸道4株石牆樹2015年被政府漏夜斬掉,激起民憤,事隔約6年,位於西區般咸道和醫院道之間、活了約百年的另一株石牆古樹因褐根病惡化,「樹癌」病入膏肓,有倒塌危機,民間恐當局又砍掉,力挽狂瀾,樹木專家建議拉纜繫穩古樹,冀爭取時間讓古樹康復,今次路政署接納方案並改良,為救樹動用10噸重石屎墩置於行人路供拉纜借力,又「割出」部分車路作行人通道,做到人、車、樹共存。區議員、民間團體及樹木專家均樂見政府接納民意。

明報記者 丘萃瑩

涉事石牆古樹位被列於《古樹名木冊》,編號HYD CW/1,位於般咸道麗怡大廈對開,樹藝師及樹木專家估計樹齡至少80至100年。據路政署回覆本報查詢及區議會文件,該樹2019年2月證實感染褐根病,去年根部腐爛惡化,同年底評估倒塌風險高。

患樹癌 有倒塌風險

路政署今年1月提出在醫院道建支架撐住古樹,但柱腳將永久佔用部分行人路和車路。中西區區議員張啟昕批評,路政署當時的態度令人覺得打算斬樹,支架方案阻礙區內主要車路,並不可行,相信其他部門亦會反對,質疑署方想民眾知難而退。其後署方尋求樹木專家意見,有「樹博士」之稱的教大社會科學系(地理及環境科學)研究講座教授詹志勇是其中一員,成為保樹轉捩點。他說原建議在般咸道行人路加建25厘米高、數十米長的厚石屎板塊,再拉纜繫穩古樹。路政署參考其意見,但考慮該樹龐大,大風大雨後亦會增加負重,改用大型石屎墩承受負重,並在3月底完工。據張啟昕了解,路政署在行人路放置了10個、每個重1噸的石屎墩,為繫穩古樹借力。

行人路放10個1噸石墩

詹志勇稱,以往政府斬樹不聽民間及專家意見,令人憤怒,樂見路政署今次接受意見,並有所行動,「感到安心一齱v。他說石牆樹是香港獨特景觀,海外專家亦十分欣賞,希望政府日後繼續做好保育。

關注保育的美港聯盟理事、國際樹木學會註冊樹藝師楊子傑稱從事樹木保育10年來,首見政府部門聆聽他們意見,今次是「抵讚」,但仍會繼續跟進。他說現時繫穩古樹是「買時間」讓古樹康復,石牆樹具社會價值,見證百年前的建坡技術,該樹亦陪伴街坊多年,若有康復機會,應要保留。

張啟昕認同今次是罕有向政府爭取保育石牆樹的成功例子,「非常好的第一步」,暫無居民投訴影響生活。

(城市保育)

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