開闢5個月現塞車 冰梨路擬撤單車線
[2020.12.04] 發表
【明報專訊】多倫多市政府花費16萬元﹐於今年7月﹐在介乎羅倫斯路(Lawrence Avenue)至京士頓路(Kingston Road)的一段冰梨路(Brimley Road)﹐將其中一條行車線劃作單車線。但事隔才5個月﹐由於有關設施令當地交通嚴重阻塞﹐故市府計劃盡快將單車線廢除。
上述長4公里的單車線是市府推行ActiveTO計劃的一部分。
市府在冰梨路開設單車線時﹐市府職員指使用冰梨路的汽車中有70%會以超過限速10公里的時速行駛﹐故要將南北行各一條行車線變為單車專用線﹐才能為騎單車人士提供一個安全的踏單車環境。
但事隔5個月﹐市府職員卻表示﹐他們計劃盡快將單車專用線拆除。
副巿長湯普森(Michael Thompson)解釋﹐根據市府收集到的數據顯示﹐設立單車線後﹐每日只有100人使用﹐較未有單車線前的35人﹐只多了65人。然而﹐使用該段冰梨路的汽車則每日達到1.2萬架次以上。
有當地居民反映﹐單車線在每日上､下班的繁忙時間造成嚴重的交通阻塞﹐
如每當有巴士停站上､落客時﹐所有汽車便被堵下來。
對於單車線開闢了才5個月便要被拆除﹐湯普森並不認為費時失事及浪費資源。他強調﹐市府搜集資料﹐為的是嘗試將市中心及士嘉堡的單車基建設施連接起來。
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