全球航空業復蘇無期
2021年收入料跌近半
【明報專訊】國際航協(IATA)發表最新報告，預期疫情虐肆下明年航空業復蘇將進一步推遲，並將2021年全球航空業收入較2019年的跌幅預測，由去年6月的29%上調至46%。
IATA表示，疫情未見平息，各國政府採取嚴厲旅遊限制下，旅遊業的復蘇將被進一步推遲。若與去年比較，預計今年全年的運輸量將跌66%，未來12月的運輸需求跌幅為68%。未來航空公司為保持收持平衡，或會再出現新一輪的裁員潮，料明年的航空業的裁員幅度為40%。
IATA指，雖然多間航空公司已採取大量降低成本措施，但收入萎縮速度仍高於削減成本，據抽樣調查76間航空公司所得，第二季度營運成本按年降48%，但營業收入跌幅高達73%。IATA形容目前航空業的經營環境十分困難，呼籲各國政府對航空業採取救助措施，以維持航空公司的財務狀況，和避免出現大規模裁員。
IATA呼籲，旅客於上機前須接受新冠病毒檢測，以確保開放邊境和旅行毋須隔離，讓航空業在運作上得到保障。IATA行政總裁Alexandre de Juniac稱，若持續封關和入境需接受隔離等措施，會令航空業第四季的經營環境更為艱難，指該情況在明年上半年難有好轉的跡象。若仍然沒有政府的財政援助，按目前的耗資速度，以航空公司現金儲備的中位數估計，只能維持約8個半月。
國際航協估計航空公司要實現收支平衡的同時抵消耗資，明年的的削減成本的幅度會進一步受壓，估計明年每個單位的成本幅較今年減少30%，其削減幅度更是歷來最大。
IATA根據目前航空業狀態，預計明年航空業的收支情況，基於全球對航班的需求跌九成，航空公司亦已停飛數千班的長途機，未來短途航線會增加。
飛機租賃方面，全球有約60%飛機是以租賃形式營運，隨著飛機的使用度減少，預期未來可從出租方得到更多租金折扣，惟預期幫助不大。燃油價格方面亦相約，去年油價下跌42%，是對航空公司唯一的利好消息，但隨著經濟活動的增加，對能源需求亦相應的增加，明年燃料價格有上漲的壓力。
