車壇動態:萬事得MX-30用軟木做內飾
治濤
一直以來,軟木(cork)與汽車工業看似扯不上任何關係,縱然近年在一片環保潮流下,不少汽車製造商使用循環再造物料來製造車廂配件,其中塑膠最為普遍。不過,對於萬事得來說,軟木與汽車卻有莫大淵源,而最新面世的首款量產型電動車,MX-30甚至使用軟木來製造車廂物料。
事實上,萬事得在未涉足機械工業前,於1920年以一間Toyo Cork Kogyo軟木公司起家,其後於2017年才擴張至機械工業上。由於在生產軟木產品上有豐富經驗,因此,萬事得的設計師在構思Mazda MX-30電動車時,便考慮使用軟木作為車廂的另類製造原料。
萬事得MX-30所用的軟木,是從軟木橡樹的樹皮提煉而成,毋須砍伐整棵樹,因此可保持軟木的持續性。經過提煉的軟木可用來製造MX-30的懸浮式中控台的襯墊和車門內壁把手裝飾。用作製造車廂原料的軟木是塗上一層保護層與背墊,以確保它的耐用性,尤其是車廂的紫外線會對軟木的質素構成損害。
除了軟木外,MX-30也有使用循環再造塑膠來製造門壁裝飾。