出售A220計劃剩餘股份 龐巴迪退出商用航空市場
空中巴士擁75%股權 魁省政府仍持25%
【明報專訊】加拿大飛機和火車製造商龐巴迪(Bombardier)周二退出商用航空市場，出售其賠錢的飛機製造計劃。此一計劃一度曾差點令龐巴迪破產。龐巴迪周二將其A220噴射客機計劃的少數股份，以6億元價格售予空中巴士(Airbus SE)，並將為此一計劃註記16億元的損失。A220噴射客機計劃先前亦稱為C系列計劃。
龐巴迪一度曾因推出30年來第一架全新窄體噴射客機而重塑全球航空市場，它的對手也立刻推出自己的新客機。然而，龐巴迪的這項60億元的計劃一開始即不順遂，不但延誤連連，成本也超出預算。為了繼續進行此一計劃，近幾年來，龐巴迪獲得政府的資助，但最後仍於2017年將大部分股權以1加元價格售予空中巴士。
這筆最新的交易將令空中巴士擁有A220計劃75%股權，魁北克省政府擁有25%股權。此一交易也准許龐巴迪避免未來必須投資的7億元。魁北克經濟廳長菲茨吉本(Pierre Fitzgibbon)表示，空中巴士將於2026年1月1日購回魁北克省府所持的所有股份。
聯邦政府消息來源稱，政府有信心龐巴迪會償還2017年政府給予的3.72億加元(2.8059億美元)融資，但不清楚屆時是由龐巴迪或是空中巴士償還這筆貸款。
龐巴迪為轉虧為盈，一直在出售不賺錢的業務。行政總裁貝拉邁爾(Alain Bellemare)周四表示。過去5年來的清倉行動還會繼續。
龐巴迪預估2020年現金流會出現正數，該公司2019年現金流為負數。龐巴迪目前也在考慮出售剩餘的商務客機或火車部門。
龐巴迪周四股價漲6.37%，或0.1元，收1.67加元。稍早，由於投資者對該公司未宣布出售火車部門予法國Alstom感到失望，股價一度下跌9%。
根據Refinitiv，龐巴迪因一些合約問題，面臨較高的火車製造成本，並有97億元未償債券。該公司預期2020年可交付35至40架其旗艦Global 7500商務客機，每架7,300萬元。
