港鐵工會憂安全 促暫停新系統測試

[2019.03.19] 發表
金鐘站昨傍晚下班時間實施人流管制,有職員豎起指示牌維持秩序。(伍浦鋒攝)

【明報專訊】港鐵列車相撞,有政黨認為事態嚴重,指港鐵自測試新信號系統屢生事故,令市民信心盡失,立法會鐵路事宜小組委員會下周五(29日)將舉行特別會議討論事件。港鐵工會認為事件與新信號系統問題有關,呼籲港鐵在完全確認系統正常前,暫停測試。

車長:落斜位人手煞車難全減衝力

香港鐵路聯合會副主席譚建釗稱,列車相撞時是由電腦控制,進入出事轉線位置時時速約30公里,正常情况下兩列車不可能一同進入「渡線」,加上列車有自動煞車系統,但事發時沒啟動,反由車長人手煞車,顯示新系統有問題,認為港鐵不應再繼續測試該新系統。港鐵資深車長、葵青區議員梁志成稱,有關路線在非測試的營運時間非常繁忙,「按荃灣線每兩三分鐘一班車,可以想像每天大量班次駛經那位置」,他又指往來中環列車經過事發轉線位置時均為「落斜位」,故即使司機人手煞車,亦難完全減去衝力,建議港鐵在確保新系統完全安全前,停止所有運行測試。

立會鐵路委會下周特別會議討論

實政圓桌立法會議員田北辰稱,港鐵做實測前應派人與供應商一同做硬件模擬測試(emulation),而非僅僅用電腦作模擬測試(simulation)。

民主黨立法會議員林卓廷對事件表示震驚,指事件屬港鐵通車以來首次列車相撞,並指港鐵原預算在2026年前陸續更新信號系統,但是次事故勢將令工程延遲,預期信號系統老化更嚴重,故障更多,為日後埋下安全隱患。公民黨亦關注事件,指港鐵自測試新信號系統起已出現多次事故,令市民信心盡失,要求港鐵交代防撞系統有否漏洞,以及如何確保服務安全。

民主黨、公民黨均要求立法會交通事務委員會舉行緊急會議,並稱會於周三的立法會大會提緊急質詢。民建聯形容事件罕見和嚴重,反映新信號系統極不穩定。民建聯要求立法會安排特別會議,已獲確認安排下周五進行。該黨又稱,荃灣線繁忙時段乘客「迫爆」情况嚴重,促請港鐵採取措施疏導人流。

明報記者

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