長洲三輪車翻側奪命 揭「無牌駕駛」漏洞

圖為長洲一款較常見的機動三輪車，與意外中的三輪車尺寸及設計相近。（網上圖片）

【明報專訊】長洲一輛機動三輪車前日(6月29日)疑失控翻側，駕駛者頭撼地重創，送院後同晚不治。涉事三輪車屬鄉村車輛，駕駛者毋須持駕駛執照，有汽車業界人士指屬法例規管「灰色地帶」。有區議員建議政府加強監管，檢討發牌條款。

事發前日早上10時許，一輛運載混凝土的機動三輪車在長洲體育路華威酒店對開斜路疑失控向左翻側，駕駛該車的57歲林姓男子頭部�茼a重創昏迷，救護員接報先把他送往長洲醫院，再由直升機轉往東區醫院搶救，延至晚上10時30分不治。

區議員：現領牌制度管車不管人

離島(長洲南)區議員鄺官穩稱，向街坊了解後得知事主是在上斜時翻車。涉事三輪車車身細小，屬鄉村車輛，適合在長洲狹窄路面使用，但車身設計簡單，無安全帶，司機位亦無外殼保護，一旦翻車，司機易受重傷。鄺說，機動三輪車須向運輸署領牌，但駕駛者則不需牌照，他建議引入鄉村車輪的駕駛課程，以培養司機駕駛態度和警覺性。他又稱，三輪車受部分道路交通條例規管，如醉駕，但因車速最快只有20公里，故不會超速。他說，2013年曾建議運輸署檢討三輪車的發牌條件，如引入車速限制及扣分制。

業界：毋須購三保 傷亡車主負責

香港汽車工業學會會長李耀培指出，三輪車只能於私人及鄉郊道路駕駛，在法例規管上有「灰色地帶」，車主沒有相關駕駛經驗或牌照也可駕駛，亦毋須購買第三者責任保險，若遇意外涉及傷亡，車主需負全責。他認為政府可開放研究和設立明確規條，保障道路使用者及行人。

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