歐盟報復性關稅加重成本
哈雷電單車生產擬遷出美國
【明報專訊】電單車生產商哈雷大衛森(Harley-Davidson Inc)周一宣布,它會將外銷歐盟的電單車生產,從美國本土遷至海外,以避免歐盟對美國貨品徵收的報復性關稅。哈雷預期,歐盟的關稅將使該公司每年成本增加9,000萬至1億元。
哈雷的決定是美國總統特朗普本月初對歐盟鋼鋁產品徵收關稅後,未預料到的後果。特朗普開徵關稅的原意是保護本國的工作。
為了報復美國的關稅,歐盟6月22日起也對美國進口貨品加徵25%關稅,包括哈雷生產的大型電單車。
哈雷股價周一下跌5.97%,或2.64元,以41.57元收市。哈雷股價自3月初美歐貿易戰初顯以來,已下滑6%,自2017年12月底以來更下滑了15%。
哈雷表示,歐盟的關稅將使哈雷電單車平均每台增加2,200元成本,不過哈雷並未提供目前電單車的成本價。哈雷表示,不會對批發或零售商加價,並預期歐盟關稅在本年所餘月份內,會增加該公司成本3,000萬至4,500萬元。
哈雷表示:「本公司相信如將增加的巨大成本轉嫁給經銷商或零售客戶,會為本公司在歐洲地區造成立即及永久性的傷害。」
特朗普去年接任美國總統後,曾誓言要使象徵美國標誌的電單車製造商哈雷更偉大。不過自此以後,哈雷每日都在計算特朗普貿易政策為該公司增加的成本。
4月底時哈雷表示,特朗普的金屬稅今年將為該公司增加1,500萬至2,000萬元成本,這還不算本年初已上漲的原材料價格。
由於哈雷在美國的銷售下降,該公司一直努力在海外促銷,希望海外的銷售量能佔總銷售量的50%。目前海外銷售量只佔總銷量的43%。
今年1月,哈雷因電單車銷量跌至6年來的最低點,決定關閉密蘇里州堪薩斯城(Kansas City)的工廠,將之與其他廠合併。
2017年哈雷在歐洲售出近40,000台新電單車,佔該年總銷量的16%。該公司來自歐洲的營收僅次於美國。
哈雷表示,增加海外國際裝配廠的產量需要增加投資,並需時至少9至18個月。哈雷在歐洲沒有任何生產設施,但在巴西、印度及泰國都有裝配廠。