專家籲70歲勿當全職司機業界嘆缺人

[2018.03.25] 發表

【明報專訊】本港過去兩日發生3宗涉及職業司機的奪命車禍,涉案職業司機年齡介乎64歲至68歲不等,令人關注高齡職業司機的駕駛安全問題。身兼道路安全議會小組委員的香港汽車會副會長李耀培表示,運輸署現時雖要求年滿70歲的司機每年驗身一次,但他認為高齡司機不宜長時間駕駛,「年逾70不應從事全職駕駛」,惟小巴及的士等行業人手不足,令退休年齡設限較難實施。

李耀培續稱,累積被記10分的司機,除非因為法庭頒令,否則可自行選擇是否修讀駕駛改進課程,他指出,職業司機多主動修讀駕駛改進課程,以免再被記5分需即時停牌。他又稱,小組委員會曾分析過去造成嚴重傷亡的車禍,認為肇因不外乎「專注駕駛」、「超速」,以及「駕駛態度」,故小組委員會將集中就這些範疇展開宣傳活動。

公共小型巴士總商會主席凌志強表示,業界一直依靠運輸署的駕駛改進課程,供違例司機修讀改善駕駛態度。他說,商會每半年抽查司機是否持有效駕駛執照,但不查違例駕駛紀錄及健康證明等,亦不會考慮司機年齡,「我們只要求他們有病時找替工,不要勉強」。凌續稱,司機若屢次違例會被警告,無改善便會解僱,「但A公司不請,去到B公司一樣請,因為全行也不夠司機」。

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