現今SUV熱浪席捲汽車市場，令到曾經普受消費者歡迎的四門房車銷路受到重大打擊。在這個日漸收縮的市場空間中，Infiniti已經為旗下Q系中型房車制訂出一帖對抗逆境的良方，從該品牌最新發表的Q Inspiration概念車，
從中便可了解到Infinite如何扭轉當今面對的困局。
文：逸思
Q Inspiration能否有扭轉乾坤的功力暫時仍是未知數，但她的造形與目前Infiniti的Q50和Q70已有很大的分別，很明顯Q Inspiration已經放棄了四門房車的傳統設計框框，換上一個較短的車頭，以及採用轎跑車的斜背線條，令到外觀增添一分跑車的動感。
車廂媲美大型房車
除了外觀線條外，Q Inspiration的另一大特色就是注入了多項最新、最先進的ProPILOT自動駕駛技術，為駕駛者消除精神壓力和提高駕駛安全。
Q Inspiration是一款4座位、四輪驅動中型房車，雖然她的車身屬於中型規格，但車廂卻媲美大型房車，這皆因車上配備一台由日產最新研發的VC-Turbo四汽缸引擎，它是全球首款可變壓縮比汽油引擎，其特色是慳油兼扭力高，而且體積細小，令到Q Inspiration得以採用短車頭、長車廂的設計布局，從而令到中型房車都能擁有大型房車的寬敞空間。
設計走精簡路線
無論是車外抑或車內，Q Inspiration的設計風格都是就簡約路線，車身外殼十分光滑，車頭的巨型鬼面罩是仿效魚鰓的形態來設計，正面看猶如密封，側面才看到疏氣的線縫。Infiniti表示，未來汽車將採用電動或細容積引擎，鬼面罩的散熱功能將會大減。此外，Q Inspiration採用了強力的LED與嶄新的光線節射技術，令到車頭燈能隱藏在兩旁的罅縫內，完全看不見傳統照明燈的縱影，配合其精簡作風。
Q Inspiration的車廂中控台採用懸浮式設計，配合平坦的後座地台，為乘客提供最寬敞的腳位空間，而無B柱的車廂方便乘客上落。每名乘客都各自擁有一個觸控屏，可以用來收看電影或娛樂節目，各自各精采。
VC-Turbo引擎成未來骨幹
至於駕駛輔助系統方面，Q Inspiration加入了最新的ProPILOT自動駕駛技術，其中包括多條行車線高速公路自動駕駛與道路交匯處自動導航技術都會在短期內推出。
Q Inspiration的動力是來自一台革命性的VC-Turbo、四汽缸渦輪增壓引擎，這款引擎的壓縮比可在8:1(高性能)至14:1(高效益)之間自動調節，它具備V6引擎的動力表現、四汽缸柴油引擎的節能與高扭力輸出。日產已把這款引擎應用在2019年款QX50上。
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