求情稱朗豪坊47梯一人負責 認沒做足檢查 通天梯技工罰款
【明報專訊】旺角朗豪坊「通天梯」今年3月溜後導致18人受傷，機電工程署其後檢控涉事註冊電梯承辦商奧的斯、一名工程師及一名工程人員。案件昨日提堂，工程人員承認控罪，求情稱因工作量大，朗豪坊內47部自動電梯均由他一人負責檢查，因而沒做足保養檢查，他又承認自己對事件責無旁貸，最終被判罰款6000元。
工程師及奧的斯不認罪 押後審
被告盧國林(58歲)承認一項「沒有確保自動梯工程妥善地進行」罪，其餘4項交替控罪則獲撤銷。至於其餘被告工程師馬兆麟和承辦商奧的斯電梯(香港)有限公司，則分別否認2張和5張傳票控罪，案件押後明年3月9日預審。
有一學徒 無法獨立檢查
辯方昨為盧國林求情時稱，被告任工程人員37年，案發時為被奧的斯在朗豪坊的駐場工程人員，已在該處工作約6年，紀律良好。辯方又稱，被告是奧的斯在朗豪坊的唯一駐場工程人員，雖場內另有一名學徒，但該學徒不能自行檢查電梯，故希望裁判官考慮被告工作量大，以及事後其檢查電梯的牌照已被機電署沒收，無法繼續工作等因素，予以輕判。
控方透露3名一度留醫傷者的傷勢，當中一人頭部需縫針，並獲一個半月病假；另一人右腳有10厘米傷口，同需縫針，右手手腕亦扭傷，事後要接受物理治療；最後一人左腳踝受傷需縫15針，事後要接受物理和心理治療。裁判官判刑時指出，考慮被告認罪和事件中有人受傷等因素，判處其罰款6000元。
根據案情，今年3月25日下午約4時半，朗豪坊「通天梯」在運送約120名乘客從4樓到8樓時突然停止運作並溜後，18人受傷。機電署檢查發現，事故原因是電梯主驅動鏈斷裂，及監察主驅動鏈斷裂或過度延長的保護裝置雙重失效，導致附加制動器未能啟動煞停電梯。獨立專家檢視後稱，主驅動鏈有6處因金屬疲勞而斷裂，另有兩處出現破裂，並認為應可在事發前3個月發現。
事發前無做4次定期檢查
根據紀錄，案發前最後4次定期保養由被告負責，惟閉路電視顯示該4天並無任何人為電梯做檢查，但有奧的斯員工於另兩天曾打開電梯的地台板，該處為主要驅動系統所在。機電署工程師看過片段後認為，奧的斯員工雖曾打開電梯的地台板，但過程僅11分鐘，且電梯處於靜止狀態，故員工無可能有檢查電梯的上行和下行情况。
【案件編號：KCS31375-86/17】
