勞處：吊運全程由司機負責

【明報專訊】涉案吊臂車司機日前作供時否認曾使用吊臂，以致水管跌下。有工程師作供時分析，案發路面雖然不平，但車上水管要受到外力影響才會滑落；調查事件的勞工處主任表示，吊運過程由吊臂車司機陳樹基全盤負責；相信案發時吊臂車曾以鐵鏈吊起水管，其間水管滑落，擊中事主。

料其間水管滑落擊中事主

中國港灣工程有限責任公司的工程師陳嘉琪(譯音)供稱涉事路面不平，但傾斜度不足以令吊臂車上的水管自然滑落，除非有外力驅使水管移動。

勞工處職業安全主任林兆榮(譯音)完成意外報告，他在庭上提及擊中死者張云生(54歲)的3條水管共有1290公斤重；被頭尾的鐵框固定成水平一排，有鐵鏈連接鐵框與吊車的吊�u。惟林表示，在吊運過程中，鐵鏈或會沿鐵框左右滑動，令水喉搖晃滑落，釀成是次意外。

指公司沒確保可安全卸貨

林表示據他調查所得，吊運過程由吊臂車司機陳樹基全盤負責，其間死者及在場工人均沒有互相溝通，地盤亦從未試過在事發地點卸貨，案發時更沒有人監督吊運過程。

林續稱，涉事公司沒有提出預防措施，確保吊臂車可在安全環境卸貨。林質疑涉事路段路面傾斜，工程公司可安排更合適的吊臂車在該地段工作，確保安全。

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