客機風雪中降落撞向跑道 運輸部認為沒責任不應被控

[2016.12.13] 發表
加航624 號班機在2015年3月29日載着133名乘客﹐從多倫多飛往哈利法克斯﹐航機在哈利法克斯國際機場降落時撞到跑道。(CBC)

【明報專訊】聯邦政府的律師周一在法庭抗辯﹐反對法庭批准一宗集體訴訟案。原告人是加拿大航空公司2015年一架航班的乘客﹐客機在哈利法克斯機場降落時撞到跑道。

政府律師辯稱﹐不能控告加拿大運輸部﹐因為它沒有責任﹐照顧加航624號班機的乘客。

他們說﹐運輸部應免受法律訴訟﹐它與乘客沒有直接關係。

2015年3月29日午夜過後﹐加航空中巴士320型飛機在狂風暴雪中飛抵哈利法克斯斯坦菲爾德國際機場(Halifax Stanfield International Airport)。

肇事客機撞上電纜﹐在跑道前大約200米墜落地面﹐反彈空中﹐損壞一根導航天線。

根據加拿大運輸安全局﹐雙引擎飛機再次墜落地面時﹐距離跑道邊線大約70米。它沿着跑道滑行570米﹐其中一個引擎與降落架脫落。

訴狀說﹐在那次碰撞事件中﹐超過20人受傷﹐所有133名乘在跑道上滯留大約50分鐘﹐在強風大雪中瑟瑟發抖﹐最後才有人安排他們進入一個沒有暖氣的機庫。

原告的代表律師瓦格納(Ray Wagner)說﹐運輸部是監管機構﹐專責旅客安全事務﹐它確實有責任﹐照料624號班機的旅客﹐因為它負責檢討和實施《航空法》(Aeronautics Act)的安全規則。

該案其他答辯人周一證實﹐它們不反對批准集體訴訟案。

其他答辯人包括加航、哈利法克斯國際機場管理局、加拿大導航服務公司(Nav Canada)﹐以及製造空中巴士的法國公司Airbus SAS。

斯高沙省高等法院法官布德羅(Denise Boudreau)料於周二宣判﹐是否批准這宗集體訴訟案。布德羅必須決定﹐運輸部應否列為答辯人﹐抑或豁免它 ﹐或是暫時批准集體訴訟案﹐直到她作出最後決定。

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