規管無人機料明年立法 操控者或要受培訓考牌

無人機愈來愈普遍，業界認為不少人不遵守飛行規定，容易引起安全隱患。(加拿大運輸部網站圖片)

【明報專訊】明天是「黑色星期五」!很多人準備聖誕禮物時，可能會想到近年大熱的無人飛機；無人機愈加普遍，但不少人卻忽視操作無人機的正確方式。日前一架Porter Airlines飛機在9,000呎高空遇上聯邦運輸安全成亦無法確定的不明飛行物體，需要緊急閃避，令外界關注操作無人機的安全隱患。有研發無人機的業內入士承認很多操作無人機的人，都不清楚現行規例，任無人機隨處飛，構成危險。

無人機操作現時屬於聯邦運輸部(Transport Canada)規管，若無人機的重量不多於35公斤，而且飛行是作休閒用途，不需申請特別許可。但無人機不能飛入任何機場、直升機場和水上飛機基地上空，必須保持方圓9公里的距離，高度也不能超過90米。運輸部也呼籲民眾，切勿將無人機飛往人口稠密的地點、高速公路和橋樑等地的上空。

業界則質疑事件中的飛行物體，是否真的是無人機。研發公司Drone Delivery Canada總裁迪貝內德托(Tony Di Benedetto)表示，無人機體積細小，「當這麼小的無人機在1,000呎遠，你很難看到它。事件中的『無人機』當時距離50呎，那機師怎麼可能看到它，更說它有10呎闊？」他舉例指，早前英國一架客機懷疑跟無人機相撞，當地運輸部門其後指，該物體可能只是一個膠袋。他補充說，不能排除該飛行物真的是無人機，但如此巨大的無人機，應是作軍事用途。

迪貝內德托預計聯邦政府將在明年年初推出新法例，首階段規管休閒用途的無人機操作，要求消費者接受培訓，明白可供無人機飛行的範圍，「像考車牌一樣」。他承認很多操作無人機的人，都不清楚現行規例，任無人機隨處飛，構成危險。但他強調政府立例規管無人機，不是要打擊無人機的研發工作，只是民眾必須以正確的方式操作。