公車局向勞工關係局申請 阻員工非正式工業行動
[2016.10.09] 發表
【明報專訊】多市公車局部分地鐵車長於本月1日「白夜行」徹夜的文藝活動當晚發動非正式工業行動，有員工透過社交媒體號召部分車長不要接受加班工作，公車局現已正式向勞工關係局提出申請，阻止同類事件再次發生。
公車局於周五(7日)向員工發信。信內指出近日在社交媒體出現的一些貼報，已引起了當局的關注。當局認為這是一宗串連的行動，非法影響公車局服務。
信中亦提及準時上班工作，履行職務是員工的責任，亦是員工的道德責任。員工有責任按照編班準時工作。任何組織性的工作影響公車局服務，都是違法，亦不合乎勞資雙方簽定的合約，影響雙方的關係。
今日公車局開始地鐵4號線由1名車長駕駛列車的新措施。當局計劃把兩人改為一人駕駛地鐵列車的新措施，逐步擴展到其他路線。
多倫多公車局發言人羅斯(Brad Ross)強調，包括香港和柏林等多個世界各地大城市的地鐵都已採用1人駕駛系統，否定造成危險之說。
工車局工會認為此舉將會危害到乘客安全，並指出於本月1日舉行的「白夜行」(Nuit Blanche)文化活動，工會轄下部分員工採取了非正式的工業行動。
由於「白夜行」舉行當晚有徹夜的文藝活動，公車提供通宵地鐵服務至翌日清晨，以便市民進出活動。整晚共需要40個職員自願加班駕駛地鐵，惟當晚只有9人報名，令局方一度招募主管駕駛列車以應付人潮。
由今日開始的新措施預料每年節省1860萬元。雖然局方強調不會因改動而裁員﹐但工會稱調動罔顧乘客安全。
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