【明報專訊】烈治文山市政府有意打造全新央街﹐包括擴闊央街路面及設置地鐵伸延線。對於工程進行時有可能造成嚴重的交通阻塞﹐巴羅就呼籲市民在施工期間要保持忍耐﹐稱整個計劃對社區長遠發展來說非常正面。烈治文山市長巴羅 (Dave Barrow) 表示﹐特快線「Rapidways」 計劃包括央街擴闊工程﹐市府有意在7號公路至麥健士少校徑(Major Mackenzie Drive) 一帶設置中間巴士線﹐預期於2018年12月落成。

巴羅日前在烈治文山商會午餐會上發表施政方針，他呼籲市民在施工期間保持忍耐﹐稱工程的確會造成行程延誤問題﹐但服務並不會削減或改道﹐鼓勵市民不要停止於當地商舖消費﹐稱整個計劃對社區長遠發展來說非常正面。

計劃還包括擴闊及改善行人路﹐並設置單車線讓市民使用。除路面工程外﹐市府亦有意興建央街地鐵。報告指出﹐由其他區域駕駛到烈市上班的人數有所增加﹐最新數字顯示﹐烈市有73%的僱員來自其他城市﹐而市內74%居民都外出到其他地方上班﹐故市府認為有需要興建央街地鐵延伸線。

巴羅指央街地鐵能吸引工作人口﹐ 特別強調能引入年輕一代。巴羅解釋﹐市府己多次宣稱地鐵有助社區發展﹐計劃將包含6個新車站﹐助紓緩現時央街路面的交通情況。巴估計地鐵將能減少現時每日2500個班巴士班次﹐並製造逾千工作職位。

報告宣稱安省政府已承諾撥款5500萬元予省府運輸機構都市連通 (Metrolinx)﹐與相關機構合作規劃及設計延伸線﹐惟缺乏長期財政支持。

巴羅表示正與兩級政府商討﹐巴稱若要地鐵計劃實現﹐將需要聯邦政府公共運輸建設基金撥款3500萬元。