為紀念創辦人Ferruccio Lamborghini誕生100周年，林寶堅尼較早時推出一款Centenario限量生產的轎跑車，全球配額只得20輛。未幾，廠方又宣布推出雙座位開篷版的Centenario Roadster，將林寶堅尼跑車的極速狂野性能推至巔峰境界。連同轎跑車型號，Centenario跑車的產量只有40輛，而Centenario Roadster的身價比Centenario轎跑車稍高，每輛至少要200歐羅才有交易。

雖然，Centenario Roadster價值不菲，但投產消息宣布後瞬即被收藏家認購一空，廠方預料要到明年才能交車。

文：逸思

特殊銀漆凸顯車身美態

Centenario蘊含林寶堅尼跑車的傳統血脈，車身的外形設計全為功能所需，而非為線條美態。Centenario Roadster除具備Centenario轎跑車的尖端科技外，還可提供開篷駕駛的樂趣，非硬頂轎跑車所能比擬。這款一次過生產的開篷跑車，擁有一個碳纖維單體式車架作為核心，而車殼配件全部採用輕量化碳纖維製成。與此同時，設計師也特別為Centenario

Roadster研製出一款特殊的“Argento Centenario”銀色車身漆油，目的是用來凸顯她的弧線交錯車身的美態。為求車身漆油能達到啞色效果，設計師需採用一套嶄新的高科技來把金屬微粒溶於漆油內。

全碳纖車殼配後輪轉向

Centenario Roadster的車尾裝上一塊向外延展的定風翼，它可在高速飛馳時在尾輪上增加下壓力來穩定車身。Centenario跑車的氣流動力設計旨在提高車廂舒適度，尤奇是開篷跑車就更為重要，因為當篷頂打開後，強力氣流有可能揣入車廂裡，令乘客感到不適。Centenario Roadster的碳纖維車身每一吋都有其獨特功能，當中包括車頭擾流器、車身裙腳，以至車尾散發流器等。

Centenario Roadster的外拱形輪框除加強其高性能跑車的氣勢外，還凸顯她的後輪轉向功能。車上四個車輪使用Pirelli PZero輪胎，這款車胎是專為後輪轉向跑車而設計。車尾的結合式散流器可把氣流平均散開，同時，又可為後輪提供下壓力。車尾的定風翼可在停車或低速時伸入車身，令外觀線條更加和諧。當Centenario Roadster高速飛馳時，車尾定風翼便自動向外伸展150mm及調節翼面角度最多15度，使車身的氣流動力達到最佳狀態。

0-100km/h僅需2.9秒

動力方面，這款開篷跑車配備一台V12自然吸氣引擎，最大馬力輸出達770匹，由靜止加速至100km/h只需2.9秒。Centenario Roadster的極速可達350km/h，而由100km/h煞停只需31米距離。

Centenario Roadster這款碳纖維開篷跑車淨重只得1,570公斤，而重量與馬力比率為2.04公斤/匹。這款跑車應用料林寶堅尼最新的後輪轉向系統，這套系統可增加慢速轉向的靈敏度及需要較小的轉向角度。

林寶堅尼為Centenario Roadster的買家提供度身訂造的車廂裝飾，例如淺棕色皮革及座椅與表板的縫線裝飾。表板設有一個10.1吋高清觸控屏，乘客可用來上網、接收電郵等。

車上的資訊娛樂系統還可記錄和比較車速、橫向及離心力等數據。