港珠澳橋再申外勞 撤「一簽多行」

[2016.05.10] 發表
港珠澳大橋工程香港口岸承建商中國港灣近日再申請500多名外勞,但撤走了可多於一個工地工作的「一簽多行」安排,勞工處接納並提交勞顧會「闖關」。圖為港珠澳大橋工程。(資料圖片)

【明報專訊】勞工處今年初接納兩宗港珠澳大橋承建商「一簽多行」外勞申請,但被勞顧會勞方委員反對,要額外再做兩周本地招聘。勞工處3月舉行的招聘會吸引逾300名求職者,但承建商最後只成功聘請30人。據了解,承建商近日再提交合共554人外勞申請,但撤走可於多過一個工地工作的「一簽多行」安排,勞方委員仍對申請有保留並反對申請。

早前本地招聘僅聘30人

港珠澳大橋香港口岸兩項工程承建商中國港灣,早前向勞工處申請輸入兩批合共548名外勞,遭勞顧會內的勞方委員反對,中國港灣同意再額外做兩周本地招聘。惟公開招聘雖然吸引317名求職者,扣除最終受聘或拒絕離職人士,只有30人獲聘。據悉承建商僅聘請6名紮鐵工,普通焊接工更只有3人。

勞方委員有保留

據了解,承建商再提交的兩項申請涉及共554名外勞,較上次申請多6人,但不再有「一簽多行」安排。

有勞方委員歡迎取消一簽多行申請,但坦言本港經濟現時下行,失業率回升,建造業更是重災區,失業率達4.9%,對是次申請有保留。

雖勞方早前曾表示如承建商願取消「一簽多行」,勞方「有得傾」,可諮詢建造業工會是否批出部分工種,但有勞方委員指現時情G「改變」,要小心考慮。亦有勞方委員認為第二次本地招聘,只有一成應徵者獲聘,質疑現時本港建造業失業率高,不缺供應,希望承建商交代為何聘請不到本地工人。

另外,勞顧會昨日討論男士侍產假檢討,據悉勞工處已開展調查,蒐集2000間公司數據及訪問曾放侍產假男士,及展開聚焦小組,料明年首季有結果。勞方委員周小松指勞方冀爭取5日侍產假,與公務員看齊,惟資方不同意。另一委員梁籌庭則認為生育率低,每年放侍產假打工仔只佔少於1%,希望僱主改變立場,「唔好做無良僱主」。

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