【明報專訊】謝天賜為本港已故富商何甘棠外孫，當年與賭王何鴻燊成立港聯，經營直升機來往澳門業務，與馮永業商討航權期間，正值公司擴展至往內地城市的飛機業務，馮永業當年代表政府與航空公司及內地交手，是航權開放的關鍵人物。謝天賜被記者問及與馮交手一直相安無事，為何昔日曾被港聯出信表揚的馮永業，半年又忽然出信警告收回航權。謝解釋，與馮永業在2005年12月一次會議上才「決裂」，至於原因他表示不作揣測，但承認當時自己與陳婉玉已經反目。
質疑馮永業參與發警告信
據本報獲得的資料，經濟發展及勞工局在謝寄出表揚信後約半年，即2005年12月底向時任港聯航空行政總裁的謝天賜發信，斥港聯取得深圳航權後12個月仍未推出服務，對港聯閒置航權表示失望，若無改善擬收回航權，亦有機會影響日後港聯申請其他指定航權的審批。謝昨憶述信件傳真後不足兩小時，便收到何鴻燊來電，批評他未能與政府維持良好關係，加上得悉陳婉玉早已收到信件，令他更質疑馮有份參與發信，「一直溝通(文件)都是Ｗilson Fung(馮永業)簽署，或者他對下一級官員，這個Alfred Lee(代行這封批評信的官員)以往一封信都未簽過」。他透露，待馮永業翌年調職後，向時任局長的葉澍堃了解始末，獲對方回覆指，代行的人職級很低。
謝天賜亦承認，在馮離開政府後，他曾向政府投訴馮的表現，在2009年向空運牌照局提交報告時亦披露了2005年獲經濟發展及勞工局發信批評的過程，以及其後如何因而在港聯失勢，謝最終在2008年離任。
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