【明報專訊】「優步」多倫多昨天宣布﹐鑒於多市使用簡體中文的乘客和司機相當集中﹐因此決定推出「優步」中文訂車業務。乘客使用中文訂車﹐奉召前來的就會是一位講普通話的司機。

這做法使得多倫多成為中國以外世界上第一個提供中文服務的「優步」地區。

多倫多「優步」公共事務負責人布林尼卡(Adam Blinick)表示﹐他們收集到的數據表明﹐目前在大多倫多地區﹐使用簡體中文的「優步」乘客﹐約有2萬人。而他們旗下的司機中﹐也有300多人操普通話﹐因此他們感到﹐推出中文服務的時機已經成熟。

不過﹐這個中文僅限普通話﹐並不包括粵語。

「優步」市場經理張國明表示﹐上述這個2萬普通話的乘客人數當中﹐按照他們的分析﹐大約60%到65%是來自中國大陸的遊客。

多倫多「優步」推出中文服務﹐一方面可以幫助本地華裔老人們打車出行。因為許多老人英文程度不高﹐與英語司機溝通有問題。另一方面﹐可以為中國遊客提供方便。

來到多倫多遊玩的中國大陸遊客人數近年增長很快。「優步」車資比較便宜﹐如果再加上語言相通﹐對於旅遊者來說﹐幫助應該很大。

至於繁體中文在多倫多「優步」服務中使用何以並不太多﹐此間社區人士認為﹐這可能因為香港移民本來英語程度就比較高﹐加上落戶時間已久﹐因此即使召喚「優步」服務﹐大多也會以使用英語為主。

根據「優步」提供的資料﹐目前在大多倫多地區﹐「優步」乘客約為48．3萬人﹐司機1．5萬。照此計算﹐司機和乘客之比是3．1%﹔而2萬簡體中文乘客和300普通話司機﹐比例僅為1．5%。對此差距﹐張國明表示﹐中文服務公布後﹐乘客增加之際﹐也希望吸引到司機相應增加。

昨天「優步」舉行新聞會時﹐恰逢前一天多倫多市府官員公布規管「優步」的設想﹐其中包括「優步」司機也需購買200萬元責任保險等﹐這勢必加重司機們的負擔﹐危及其目前「價平」的優勢。

對這個問題﹐布林尼卡昨天稱﹐「優步」歡迎政府規管。市府官員日前公布的的報告很長﹐內容比較多﹐他們目前還在消化中﹐無法置評。

多倫多的「優步」司機﹐19%是女性﹐48%有18歲以下的孩子﹐25%的司機年齡超過50歲﹐23%的司機不足30歲。57%的人員一周內駕車營業不到10小時。r